ในปีพ.ศ. 2454 ได้มีการก่อตั้งแผนกยานยนต์ยักษ์ใหญ่ที่ใหญ่ที่สุดของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งเจ้าของ GM วิลเลียม ดูแรนต์ ได้ก่อตั้งร่วมกับนักลงทุนหลายรายและหลุยส์ เชฟโรเลต นักแข่งและวิศวกรที่มีชื่อเสียง ซึ่งแบรนด์ดังกล่าวได้ชื่อว่าเช ….
ในปีพ.ศ. 2454 ได้มีการก่อตั้งแผนกยานยนต์ยักษ์ใหญ่ที่ใหญ่ที่สุดของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งเจ้าของ GM วิลเลียม ดูแรนต์ ได้ก่อตั้งร่วมกับนักลงทุนหลายรายและหลุยส์ เชฟโรเลต นักแข่งและวิศวกรที่มีชื่อเสียง ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นเชฟโรเลต ในปี พ.ศ. 2455 ได้มีการเปิดตัวเชฟโรเลตรุ่นแรกซึ่งมีชื่อว่า Classic Six รถติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบที่มีความจุ 40 แรงม้าและเกียร์ธรรมดาสามสปีด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากราคาสูงเกินไป รุ่น Classic Six ที่ล้ำหน้ากว่าจึงไม่สามารถแข่งขันกับ Ford T.
ในปี ค.ศ. 1915 ฝ่ายบริหารของบริษัทได้พัฒนาแนวคิดใหม่ในการสร้างรถยนต์ โดยเน้นไปที่ความน่าเชื่อถือในระดับสูงและราคาที่เอื้อมถึงได้ ซึ่งครอบครัวชาวอเมริกันทุกคนสามารถรับมือได้ ในปีถัดมา เชฟโรเลต 490 ใหม่เปิดตัว ซึ่งกลายเป็นความสำเร็จครั้งแรกและโด่งดังที่สุดของแบรนด์ในตลาดยานยนต์สหรัฐอเมริกา ด้วยการออกแบบที่ไม่ซับซ้อนซึ่งรับน้ำหนักบรรทุกตามการใช้งานและสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการที่หลากหลาย - มีประตูสองหรือสี่บาน, ห้องเก็บสัมภาระขนาดเล็กหรือพื้นที่เก็บสัมภาระที่เต็มเปี่ยม ใต้ฝากระโปรงรถมีหน่วยกำลัง 26 แรงม้าขนาด 2.8 ลิตร ในปีพ.ศ. 2464 รถรุ่นดังกล่าวได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยจนกลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในตลาดในปี พ.ศ. 2470 ทำให้เชฟโรเลตเป็นผู้นำด้านการผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา
ในปีพ.ศ. 2478 ได้มีการเปิดตัวรถบรรทุกสเตชั่นแวกอนคันแรกของแบรนด์ที่เรียกว่า Suburban ซึ่งมีตัวถังสามประตูที่แข็งแรงและฐานยาว ระบบส่งกำลังของรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาให้มีขนาดกระทัดรัดเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ของรุ่น 490 นอกจากนี้ยังมีรุ่นปิ๊กอัพซึ่งแบ่งออกเป็นห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระ
หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เชฟโรเลตเริ่มร่วมมือกับฮาร์ลีย์ เอิร์ล ดีไซเนอร์ในตำนาน ซึ่งเคยร่วมงานกับเจนเนอรัล มอเตอร์สหลายแผนกก่อนจะย้ายไปเชฟโรเลต ในปี 1953 ผลงานชิ้นแรกของเขาถูกนำเสนอ - Chevrolet Corvette ซึ่งได้รับตัวถังไฟเบอร์กลาส นอกจากนี้ โมเดลยังติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 3.8 ลิตร 152 แรงม้า และกระปุกเกียร์อัตโนมัติปฏิวัติวงการซึ่งมีเพียงสองเกียร์เท่านั้น ในปี 1957 ได้มีการแนะนำการดัดแปลงรถเปิดประทุน รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบ 4 สูบ 6 ลิตรแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น และเกียร์อัตโนมัติถูกแทนที่ด้วยเกียร์ธรรมดา 4 สปีดแบบคลาสสิก
ในปี 1958 มีการเปิดตัวโมเดลในตำนานอีกรุ่นหนึ่ง นั่นคือ Chevrolet Impala ซึ่งสร้างขึ้นจากแชสซีของ Cadillac ซีดานถูกสร้างขึ้นรอบแชสซีขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแปดสูบซึ่งมีกำลังตั้งแต่ 195 ถึง 360 แรงม้า โดยรวมแล้วมีการนำเสนอการดัดแปลงหลายอย่างของ Impala รวมถึงรถเก๋งเปิดประทุนและรถเปิดประทุน
ในปีพ.ศ. 2504 เชฟโรเลต คอร์แวร์ ได้รับการแนะนำ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากซึ่งมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระทุกล้อ ซึ่งกลายมาเป็นบรรพบุรุษของรถออฟโรดเชฟโรเลต อย่างไรก็ตาม ภายในปี 1970 ฐานะการเงินของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาเสื่อมถอยลง และมีเพียงรุ่นที่มีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพเท่านั้นที่จะสามารถแก้ไขสถานการณ์ในตลาดได้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เชฟโรเลตเริ่มผลิตรถยนต์ซับคอมแพ็คหลายรุ่นพร้อมกัน เช่น Vega, Monza และ Chevette
จนถึงปี 1991 เชฟโรเลตครองตำแหน่งผู้นำในตลาดยานยนต์ของสหรัฐอเมริกาและแคนาดา อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะเข้าสู่ตลาดยุโรปได้สำเร็จ ข้อตกลงเชิงกลยุทธ์ได้ข้อสรุปกับแบรนด์ Daewoo ของเกาหลี ซึ่งในปี 1998 หลังจากวิกฤตการณ์ทางการเงินที่ร้ายแรงในเอเชีย อยู่ภายใต้การควบคุมของ General Motors โดยสมบูรณ์ดังนั้น แดวูทุกรุ่นในปัจจุบันจึงเริ่มผลิตและจำหน่ายภายใต้แบรนด์เชฟโรเลตในทุกประเทศทั่วโลก ยกเว้นเกาหลีใต้ซึ่งยังคงรักษาแบรนด์ดั้งเดิมไว้ ต้องขอบคุณการซื้อครั้งสำคัญดังกล่าว ทำให้ "GM" ได้รับโมเดลกลุ่มผลิตภัณฑ์งบประมาณที่ครอบคลุม ซึ่งทำให้ความกังวลดังกล่าวกลับมาเป็นผู้นำในการขายและการผลิตรถยนต์ทั่วโลกอีกครั้ง
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2536 รถเก๋ง Prince และรุ่น B linkedin ที่สะดวกสบายกว่าได้ผลิตขึ้นบนพื้นฐานของ Opel Senator ที่ถูกยกเลิก ซีดาน Espero ได้รับการออกแบบโดย Bertone ตามหน่วย Opel Ascona และเปิดตัวครั้งแรกในปี 1993
ในปี 1994 ได้มีการเปิดตัวรุ่น Espero ซึ่งตัวรถได้รับการออกแบบบนแชสซีของรุ่น Opel Ascona
ในปี 1995 Daewoo เข้าสู่ตลาดเยอรมันด้วย Nexia ของชนชั้นเล็กและ Espero ของชนชั้นกลาง หลังจากการปรับปรุงใหม่อีกครั้งในเดือนมีนาคม 1995 โมเดลนี้ก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Nexia
ในช่วงต้นปี 1996 Daewoo ได้สร้างศูนย์เทคนิคขนาดใหญ่สามแห่ง: ในเมืองเวอร์ทิง ใกล้มิวนิก และในพุกเลียน
ณ สิ้นปี 1997 บริษัทได้นำเสนอรถรุ่นใหม่ล่าสุด 3 รุ่นในงานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติ ได้แก่ Lanos, Nubira และ Leganza
มกราคม 2547 - ช่วงเวลาของการปรากฏตัวของเชฟโรเลตคอร์เวทท์ซูเปอร์คาร์สุดหรูที่งาน Detroit Auto Show นี่คือรถสปอร์ตสัญชาติอเมริกันคันแรกที่ผลิตโดยผู้ผลิตชาวอเมริกัน
ในปี 2548 การผลิตต่อเนื่องของรุ่น Matiz รุ่นใหม่คือ Chevrolet Spark มันแตกต่างจาก Spark รุ่นก่อนส่วนใหญ่โดยไฟหน้าที่สลับซับซ้อน การตกแต่งด้วยโครเมียม และการตกแต่งภายในใหม่โดยพื้นฐาน
ในปี 2549 บริษัท ผลิตรถซีดาน 4 ประตูเชฟโรเลตอาวีโออย่างแข็งขัน ตัวรถโดดเด่นด้วยพลาสติกที่แสดงออกถึงอารมณ์ กระจังหน้าแบบแข็ง กันชนนูน สายพานขนาดใหญ่ และไฟหน้าที่ปิดมุมบังโคลนหน้า
ตั้งแต่ปี 2008 มีการผลิตรุ่น Aveo Hatchback 5d ซึ่งเป็นรถแฮทช์แบ็คที่มีตัวถัง 5 ประตู รุ่นนี้มีกระจังหน้าแบบใหม่ ใช้งานและปรับแต่งได้ง่ายขึ้น
ในปี 2552 เชฟโรเลตนิวาเข้าสู่ตลาดซึ่งผสมผสานคุณสมบัติใหม่ของเชฟโรเลตและประสบการณ์ก่อนหน้าของรุ่น VAZ อย่างกลมกลืน รถมีความสามารถในการข้ามประเทศสูงและความสามารถในการปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ยากที่สุด
ในปี 2553 บริษัทเริ่มผลิตรถยนต์เชฟโรเลต มาลิบู ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร (192 แรงม้า และ 245 นิวตันเมตร) หรือดีเซลหลายหน่วย
เชฟโรเลต โคบอลต์ เป็นรถเก๋งขับเคลื่อนล้อหน้า Class C รุ่นแนวคิดของรุ่นที่สองแสดงขึ้นในเดือนมิถุนายน 2554 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร
ปี 2555 ได้เห็นการเปิดตัวเทรลเบลเซอร์ นี่คือรถออฟโรดเฟรมขับเคลื่อนสี่ล้อระดับ "K2"
ในปี 2013 การผลิตรถยนต์ Chevrolet Lacetti class "C" เสร็จสมบูรณ์
ในเดือนเมษายน 2014 การเปิดตัวของ Chevrolet Cruze ซึ่งเป็นรถซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าของคลาส D เกิดขึ้น เชฟโรเลต ครูซ ขับเคลื่อนด้วยหนึ่งในสามระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์เบนซินจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ดีเซล - พร้อม "อัตโนมัติ" 6 สปีด
ในเดือนมกราคม 2558 ดีทรอยต์เป็นเจ้าภาพในการนำเสนอเชฟโรเลต โวลต์ ใหม่ ซึ่งเป็นรถยนต์แฮทช์แบค C-class 5 ประตูพร้อมระบบส่งกำลังไฮบริด