วิธีทำให้จักรยานยนต์ไปได้เร็วขึ้น

สารบัญ:

วิธีทำให้จักรยานยนต์ไปได้เร็วขึ้น
วิธีทำให้จักรยานยนต์ไปได้เร็วขึ้น

วีดีโอ: วิธีทำให้จักรยานยนต์ไปได้เร็วขึ้น

วีดีโอ: วิธีทำให้จักรยานยนต์ไปได้เร็วขึ้น
วีดีโอ: ทำล้อหลังให้ลื่นๆ #สำหรับคนงบน้อย ทำเองได้ ง่ายมากๆ 2024, พฤศจิกายน
Anonim

เจ้าของสกู๊ตเตอร์สี่จังหวะและสองจังหวะทุกคนต่างสงสัยว่าจะทำอะไรได้บ้างเพื่อให้จักรยานยนต์แล่นเร็วขึ้น มีทิศทางหลักหลายประการสำหรับการปรับแต่งเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ ขึ้นอยู่กับความเร็วที่เพิ่มขึ้นและความสามารถทางการเงินที่ต้องการ สามารถแยกแยะได้หลายระดับ

วิธีทำให้จักรยานยนต์ไปได้เร็วขึ้น
วิธีทำให้จักรยานยนต์ไปได้เร็วขึ้น

มันจำเป็น

การปรับแต่งหรือชิ้นส่วนกีฬา

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ในการปรับแต่งจักรยานยนต์ในระดับที่ประหยัดที่สุด ให้เปลี่ยนตุ้มน้ำหนักของตัวแปร ถอดตัวจำกัดความเร็วสูงสุดออก และเจาะกระบอกสูบมาตรฐานสำหรับลูกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 44 หรือ 47 มม. สามารถซื้อตุ้มน้ำหนักได้ที่ร้านอะไหล่หรือทำเอง มอบความน่าเบื่อของกระบอกสูบให้กับมืออาชีพ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการปรับแต่งดังกล่าวจะอยู่ที่ประมาณ 1,000-2,000 รูเบิล ด้วยกระบอกสูบที่มีขนาดสูงสุด 44 มม. จักรยานยนต์จะเริ่มพัฒนา 65 กม. / ชม. โดยมีกระบอกสูบสูงสุด 47 มม. - สูงถึง 70 กม. / ชม. ไดนามิกของการเร่งความเร็วจะดีขึ้น ซึ่งแทบจะไม่ส่งผลกระทบต่อทรัพยากรเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 2

ในการปรับแต่งจักรยานยนต์ที่ระดับราคาเฉลี่ย ให้เปลี่ยนกลุ่มลูกสูบมาตรฐาน 50 ซีซีด้วยลูกสูบที่มีความจุลูกบาศก์ขนาดใหญ่ขึ้น (เช่น 72 ซีซี) ติดตั้งชุดแปรผันแบบสปอร์ต เมื่อเทียบกับการปรับจูนที่อธิบายข้างต้น ทรัพยากรเครื่องยนต์จะไม่ลดลง และความเร็วน่าจะสูงถึง 70 กม. / ชม. สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มอัตราทดเกียร์ของตัวแปร

ขั้นตอนที่ 3

สำหรับการปรับแต่งจักรยานยนต์ราคาแพง ให้เปลี่ยนลูกสูบด้วยลูกสูบขนาด 80 ซีซี หรือเจาะกระบอกสูบสำหรับลูกสูบขนาด 50 มม. ติดตั้งฝาสูบที่มีคาร์บูเรเตอร์แบบขยาย หรือเปลี่ยนไอพ่นเก่าเป็นลูกสูบที่ขยายใหญ่ขึ้น ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวแบบกว้างหากต้องการ ด้วยการปรับแต่งระดับนี้ ความเร็วถึง 75-80 กม. / ชม. อายุการใช้งานของเครื่องยนต์จะลดลงเล็กน้อย (โดยเฉพาะเพลาข้อเหวี่ยงพร้อมลูกปืน) มีโอกาสที่จะได้รับในทางกับสลิปและ "แพะ"

ขั้นตอนที่ 4

ยกเครื่องเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์เพื่อการปรับแต่งสูงสุด ติดตั้งลูกสูบ 90 ซีซี (ขนาดกระบอกสูบ 52 มม.) หัววาล์วขนาดใหญ่ ตัวแปรแบบสปอร์ต กลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบที่มีตราสินค้า ตัวแปรแบบสปอร์ต ใส่คาร์บูเรเตอร์จากมอเตอร์ไซค์เบา 125-150 cc หรือตัวแต่งสปอร์ต ต้องแน่ใจว่าใช้เพลาลูกเบี้ยวแบบไวด์เฟส เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับงานหนักหรือแบบสปอร์ตที่มีตราสินค้า จากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ทรัพยากรเครื่องยนต์จะลดลง ไดนามิกจะเทียบได้กับรถจักรยานยนต์ 125-150 ซีซี ความเร็วจะถึง 90 กม./ชม. อย่าลืมติดตั้งท่อไอดีในระบบทำความเย็น จ่ายน้ำมันหล่อเย็นเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป