เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินของ Niva จะใช้ลิฟต์กันสะเทือนและการติดตั้งล้ออื่นๆ ระบบกันสะเทือนของรถยนต์ Niva และ Chevrolet-Niva ถูกยกขึ้นในลักษณะเดียวกัน Niva สามารถติดตั้งชุดลิฟต์ยกได้โดยไม่สูญเสียความสบายและความอเนกประสงค์ ซึ่งช่วยเพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 50 มม. การติดตั้งเพิ่มเติมของขอบล้ออื่นๆ ที่มียาง 235 / 75R15 หรือ 235 / 70R16 ให้ระยะเพิ่มขึ้นอีก 40 มม. เป็นผลให้ระยะห่างจากพื้นถึง 250 มม. ตามกระปุกเกียร์เพลาล้อหลังและ 445 มม. ตามธรณีประตู
มันจำเป็น
ชุดคิทยกช่วงล่างที่ผลิตจากโรงงานสำหรับ "Niva" ยางใหม่พร้อมดิส
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ช่วงล่างด้านหน้า. วางแหวนรองใต้สปริงช่วงล่างด้านล่าง สิ่งนี้จะสร้างมุมที่ต้องการในการติดตั้งสปริงด้านหน้า วางแหวนรองเว้นระยะระหว่างต้นแขนกับลูกหมากเพื่อคลายแขน สลับคันโยกสนับมือพวงมาลัยหรือเปลี่ยนแท่นยึดเหล็กกันโคลงด้านหน้าเพื่อที่ว่าเมื่อล้อหมุนไปที่ตำแหน่งสูงสุด ข้อต่อจะไม่วางอยู่บนตัวกันโคลง หากต้องการปรับแต่งระบบกันสะเทือนหน้าเพิ่มเติม ให้เปลี่ยนโช้คอัพเป็นแบบโช้คยาว เปลี่ยนสปริง สเปเซอร์ยาง ข้อต่อ CV อับเรณู ปรับระบบกันสะเทือนหน้าใหม่ทั้งหมดหลังจากยกขึ้น
ขั้นตอนที่ 2
ช่วงล่างหลัง. ติดตั้งถ้วยสปริงด้านหลังใหม่ การยึดจะดำเนินการกับสลักเกลียวมาตรฐานที่ด้านบนและที่ฐานยึดโช้คอัพด้านหลัง อย่างไรก็ตาม จุดยึดของโช้คอัพหลังจะต้องขยับขึ้น 50 มม. โดยการติดตั้งขายึดใหม่ นอกจากนี้ ให้ปรับก้านเพลาล้อหลังหรือเพียงแค่ยืดให้ยาวขึ้น นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้ไม้กางเขนติดขัด เสริมแรงเจ็ตแท่งด้วยมุมหรือเชื่อมคู่ แยกก้าน Panhard และติดตั้งปลอกควบคุม หากต้องการ ให้ติดตั้งโคลงด้านหลังแบบพิเศษ "Technomaster" ที่พัฒนาโดย VAZ แล้วเปลี่ยนโช้คอัพเป็นโช้คแบบยาว
ขั้นตอนที่ 3
นอกเหนือจากงานที่ระบุไว้แล้ว ให้เปลี่ยนสายยางเบรกให้ยาวขึ้น ไล่ลมระบบเบรก ปรับหลอดและปรับกันชนสปริงให้สอดคล้องกับลักษณะของระบบกันสะเทือนแบบใหม่ ขอแนะนำให้ติดตั้งข้อต่อ CV ด้านหลัง เมื่อดำเนินการยกระบบกันสะเทือนบนเครื่องเก่าหรือเครื่องที่ชำรุด ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งข้อต่อ CV ใหม่ ด้วยการติดตั้งสนับมือพวงมาลัยที่มีลูกปืนสองตัวจากเพลาเพลาล้อหลัง ปัญหาในการปรับแต่งและการสึกหรอของข้อต่อ CV ที่เพิ่มขึ้นเมื่อติดตั้งล้อที่กว้างและหนักกว่าจะหมดไป เมื่อติดตั้งยางที่กว้างขึ้นและหนักขึ้น ให้เปลี่ยนเป็นลูกหมากและสวิงอาร์มใหม่ หากคุณเปลี่ยนโช้คอัพในขณะเดียวกันก็เสริมความแข็งแกร่งให้กับจุดยึด เปลี่ยนสเปเซอร์ยางในระบบกันสะเทือนด้วยโพลียูรีเทน
