ในรถยนต์อย่าง Niva ซึ่งมีหน้าที่หลักในการนำเจ้าของออกจากโคลนหรือหิมะบนภูมิประเทศที่ขรุขระ การปรับจูนไม่ควรมุ่งไปที่การปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถมากนักในขณะที่เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศโดยการปรับเปลี่ยน แชสซีและปรับปรุงลักษณะการฉุดลากของเครื่องยนต์ …
มันจำเป็น
ยางชุดใหม่ ชุดไฟ ชุดเครื่องมือ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ยกรถด้วยชุดคิทยกโดยวางแหวนรองไว้ใต้สปริงด้านหน้า และถ้วยและตัวยึดที่ด้านหลัง วิธีนี้จะช่วยให้คุณมีระยะห่างจากพื้นอีก 5 ซม. ทันที ซึ่งจะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับสภาพทางวิบาก ซื้อและติดตั้งเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปที่จะล็อคล้อของคุณแบบออฟโรดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดตั้งยางขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานรถ ตัวเลือกประนีประนอม - ยางมะตอย 50% ออฟโรด 50%
ขั้นตอนที่ 2
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเบรกจากดรัมเป็นดิสก์เบรก เมื่อเอาชนะทางฟอร์ดและแม้แต่แอ่งน้ำลึก ดิสก์เบรกเริ่มทำงานได้แย่ลงกว่าเดิมมาก ทางออกของท่อไอเสียไปที่หลังคาก็เป็นการตัดสินใจที่ขัดแย้งเช่นกัน มันช่วยได้ก็ต่อเมื่อคุณอยู่ในน้ำลึกเป็นเวลานาน แต่หากไม่มีการป้องกันความร้อน ร่างกายของ Niva จะเริ่มขึ้นสนิมเร็วขึ้นมาก แม้ว่าท่อไอเสียดังกล่าวจะดูแข็งแกร่งมาก
ขั้นตอนที่ 3
เพื่อปกป้องตัวรถและเพิ่มความมีเสน่ห์แบบออฟโรด ให้ติดตั้งชุดแต่งกำลังซึ่งประกอบด้วยกันชน ธรณีประตู และ "kenguryatnik" ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถยกรถขึ้นได้หากรถติด รวมทั้งผลักต้นไม้เล็กออกจากกันเมื่อขับรถผ่านป่า ด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของยางที่เพิ่มขึ้น ล้ออะไหล่จะไม่อยู่ที่เดิมอีกต่อไป ดังนั้น ให้เสริมชุดจ่ายไฟด้วยช่องเก็บสัมภาระแบบสำรวจบนหลังคารถ ที่นี่ นอกจากล้ออะไหล่แล้ว คุณยังสามารถวางพลั่ว ตะขอ และอื่นๆ อีกมากมาย เพื่อป้องกันไม่ให้กระจกหลังมีฝุ่นเกาะ ให้ติดตั้งปีกเหนือช่องเก็บสัมภาระ
ขั้นตอนที่ 4
เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ ควรปล่อยให้คาร์บูเรเตอร์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง โดยการสิ้นเปลืองดิฟฟิวเซอร์ ทำให้ได้การเติมกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่เข้มข้นขึ้นด้วยส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง ซึ่งจะเพิ่มแรงขับของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ คาร์บูเรเตอร์ยังทำให้ง่ายต่อการบริการและซ่อมแซมรถในสนาม ซึ่งไม่ใช่กรณีของหัวฉีด เพื่อป้องกันไม่ให้คลัตช์ที่บรรทุกล้อขนาดใหญ่หมดไฟ ให้ติดตั้งกล่องโอนแบบปรับตั้ง
