ม้านั่งทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและส่วนประกอบที่ถูกถอดออกจากรถ - ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าและวงจรเรียงกระแส ในเวอร์ชันโรงงาน เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนพร้อมแผงแสดงผลดิจิทัล ซึ่งแสดงพารามิเตอร์ที่วัดได้ทั้งหมด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
แท่นทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ราคาแพงซึ่งไม่มีให้สำหรับเจ้าของรถทุกคน ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนจึงชอบที่จะทำเอง ดังนั้นอุปกรณ์สำหรับการปั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงสามารถสร้างได้จากมอเตอร์ที่มีคลัตช์เสียดสีของจักรเย็บผ้าอุตสาหกรรมที่เลิกใช้งานแล้ว ซึ่งก่อนหน้านี้ผลิตขึ้นที่โรงงานเครื่องจักรกล Podolsk หรือ Orsha
ขั้นตอนที่ 2
ควรใช้มอเตอร์ที่มีกำลังสูงกว่า - 1 กิโลวัตต์ 2800 รอบต่อนาที ด้วยการใช้ขาตั้งแบบโฮมเมด คุณสามารถวัดพารามิเตอร์ต่อไปนี้: แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จำนวนรอบและกระแสโหลด โดยหลักการแล้วสามารถใช้มอเตอร์รอกสายพานประเภทอื่นที่เหมาะกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ มันยังคงจ่าย 12V ให้กับเครื่องกำเนิดเชื่อมต่อตามไดอะแกรม อย่าลืมเกี่ยวกับรีเลย์ภายนอก (ถ้ามี) และมวล
ขั้นตอนที่ 3
จากนั้นเปิดเครื่องและวัดแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนม้านั่งทำให้สามารถกำหนดสภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและคุณสมบัติหลักตามที่กำหนดได้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่สำคัญมาก - แปรงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องกราวด์อย่างระมัดระวังกับวงแหวนลื่นของตัวสะสมในขณะที่วงแหวนจะต้องสะอาด ดังนั้นให้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนขาตั้ง เปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของขาตั้ง ใช้รีโอสแตทเพื่อตั้งค่าแรงดันเอาต์พุตที่ประมาณ 14V และความเร็วของโรเตอร์สูงถึง 5 พันรอบต่อนาที
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากสองนาทีของการทำงานในโหมดนี้ ให้วัดค่าแอมแปร์ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้งานได้จะแสดงอย่างน้อย 44 A หากการอ่านเอาต์พุตมีค่าน้อยกว่ามาก นี่อาจบ่งบอกถึงปัญหาในขดลวดของโรเตอร์และสเตเตอร์ ความเสียหายของวาล์ว การสึกหรอของแหวนลื่นและแปรง หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความผิดปกติของวาล์วของหน่วยเรียงกระแสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้ตรวจสอบกระแสหดตัวบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่อุ่นไว้