วิธีการแปลงเครื่องยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

สารบัญ:

วิธีการแปลงเครื่องยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
วิธีการแปลงเครื่องยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

วีดีโอ: วิธีการแปลงเครื่องยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

วีดีโอ: วิธีการแปลงเครื่องยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
วีดีโอ: 📌Ep.1ทำเครื่องปั่นไฟใช้เอง​ บ้านๆ 2024, พฤศจิกายน
Anonim

การย้อนกลับของปรากฏการณ์แม่เหล็กไฟฟ้าทำให้สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าบางประเภทเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ ซึ่งทำให้สามารถสร้างโรงไฟฟ้าที่ใช้การขับเคลื่อนด้วยเท้า แรงลม และแรงขับเคลื่อนอื่นๆ ได้

วิธีการแปลงเครื่องยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
วิธีการแปลงเครื่องยนต์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ใช้มอเตอร์สับเปลี่ยนแม่เหล็กถาวรบนสเตเตอร์เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ เมื่อหมุนเพลาให้หมุนด้วยความถี่ที่ใกล้กับค่าเล็กน้อย มันจะสร้างแรงดันคงที่และใกล้เคียงกับค่าปกติด้วย ขั้วของแรงดันไฟฟ้านี้ขึ้นอยู่กับทิศทางที่เพลาหมุน ใช้ตัวเหนี่ยวนำและตัวเก็บประจุเพื่อกรองแรงดันเอาท์พุต นั่นคือเพื่อขจัดความเหนี่ยวนำและเสียงรบกวนจากภายนอก ตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์สามารถเปิดได้เฉพาะตามขั้วเท่านั้น และหากมีอยู่ในตัวกรอง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถหมุนได้ในทิศทางเดียวเท่านั้นที่สอดคล้องกับขั้วนี้

ขั้นตอนที่ 2

มอเตอร์สะสมสากลซึ่งมีแม่เหล็กไฟฟ้าอยู่บนสเตเตอร์แทนที่จะเป็นแม่เหล็กถาวร ขั้นแรกให้ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย: ถอดขั้วของขดลวดสเตเตอร์ออกเพื่อไม่ให้เชื่อมต่อกับแปรงอีกต่อไป ใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่กับขดลวดนี้ - อันดับแรกจากแบตเตอรี่ซึ่งชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเดียวกัน และเมื่อแรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นบนแปรง จะสามารถจ่ายไฟให้กับขดลวดกระตุ้นจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่คายประจุผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อไม่ได้หมุน ให้ใช้รีเลย์กระแสไฟย้อนกลับ (หรือไดโอด) และเพื่อป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป ให้ใช้ตัวควบคุมรีเลย์ รีเลย์ทั้งสองต้องได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้าเดียวกันกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และวงจรสวิตชิ่งจะได้รับในใบรับรองสำหรับรีเลย์เหล่านี้หรือในกรณีของรีเลย์

ขั้นตอนที่ 3

มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสเมื่อไม่ได้บิดเพลาจะไม่เปลี่ยนเป็นโหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เว้นแต่จะมีการใช้มาตรการพิเศษ เชื่อมต่อตัวเก็บประจุแบบไม่มีขั้วสามตัวเข้ากับมันเพื่อให้ความถี่เรโซแนนซ์ของวงจรออสซิลเลเตอร์แต่ละวงจรซึ่งประกอบด้วยขดลวดและตัวเก็บประจุมีค่าเท่ากับความถี่ซิงโครนัส เชื่อมต่อตัวเก็บประจุดังต่อไปนี้: อันแรกอยู่ระหว่างเฟส A และ B ที่สองอยู่ระหว่างเฟส B และ C ที่สามอยู่ระหว่างเฟส A และ C แรงดันไฟฟ้าสลับที่สร้างขึ้นจะเป็นสามเฟสด้วย

ขั้นตอนที่ 4

สเต็ปเปอร์มอเตอร์แตกต่างจากที่ระบุไว้ข้างต้นตรงที่จำเป็นต้องหมุนด้วยความถี่ต่ำ เชื่อมต่อไดโอดสองตัวกับแต่ละขั้วของมอเตอร์ดังกล่าว: อันหนึ่งมีแคโทดไปยังเอาต์พุตและขั้วบวกกับค่าลบของตัวเก็บประจุกรองและอีกอันหนึ่ง - ขั้วบวกกับเอาต์พุตและขั้วบวกของตัวเก็บประจุกรอง. ดังนั้นจำนวนไดโอดทั้งหมดจะเป็นสองเท่าของจำนวนตัวนำของมอเตอร์