ความประหยัดของรถที่ลดลงอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากมีการสะสมของคาร์บอนในกระบอกสูบและลูกสูบของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัด น็อคโลหะ และช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ
จำเป็น
มีดโกนพลาสติกหรือแปรงลวด น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าดหรือแอลกอฮอล์ เศษผ้าที่สะอาด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การทำความสะอาดสามารถทำได้ทั้งบนเครื่องยนต์ที่ถูกถอดออกและติดตั้งใต้ฝากระโปรงหน้า ขั้นตอนแรกคือการถอดหัวออกจากบล็อกกระบอกสูบ หลังจากนั้นให้หยิบมีดโกนพลาสติกหรือแปรงลวดซึ่งจะช่วยขจัดคราบคาร์บอนทั้งหมดที่สะสมอยู่ในห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบอย่างระมัดระวัง อย่าลืมทำความสะอาดแท่งและบูชไกด์ หลังจากถอดชั้นบนสุดแล้ว อย่าลืมล้างห้องเผาไหม้และกระบอกสูบด้วยน้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด หรือแอลกอฮอล์
ขั้นตอนที่ 2
หากเครื่องยนต์อยู่ในรถ ให้ทำความสะอาดส่วนบนของลูกสูบและกระบอกสูบอย่างทั่วถึง โปรดใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ เนื่องจากหากมีคาร์บอนตกค้างในกระบอกสูบ คุณอาจเสี่ยงต่อการขีดข่วนผนังและลูกสูบได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง เพื่อป้องกันสถานการณ์นี้ ก่อนเริ่มงาน ให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ลูกสูบทั้งสองหยุดที่จุดศูนย์กลางตายบน คลุมสองกระบอกสูบที่เหลืออย่างระมัดระวังด้วยผ้าสะอาด อย่าลืมหุ้มฉนวนระบบทำความเย็นเพื่อไม่ให้อนุภาคสิ่งสกปรกเข้าไปภายใน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ปิดช่องระบายความร้อนด้วยเทปกาว
ขั้นตอนที่ 3
เติมช่องว่างระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบด้วยจาระบี จากนั้นทำความสะอาดส่วนบนของลูกสูบอย่างระมัดระวังด้วยที่ขูดพลาสติก ระวังอย่าให้อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นรอย ถัดไป ค่อยเอาจาระบีที่เหลือพร้อมกับคราบคาร์บอนออกอย่างระมัดระวัง
ขั้นตอนที่ 4
ใช้มาตรการป้องกันที่มุ่งลดการสะสมของคาร์บอน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ขัดส่วนบนของลูกสูบ จากนั้นนำผ้าที่หุ้มกระบอกสูบทั้งสองออกแล้วหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ลูกสูบที่ด้านล่างอยู่ในโซนตาย ทำความสะอาดในลักษณะเดียวกับกระบอกสูบอีกสองกระบอก อย่าลืมขัดลูกสูบเหล่านี้ด้วย