หลังจากใช้รถเป็นเวลานาน ชิ้นส่วนต่างๆ ก็เสื่อมสภาพ ร่วมกับพวกเขาคุณภาพของคาร์บูเรเตอร์ทนทุกข์หลังจากนั้นก็สามารถหยุดนิ่งที่ไม่ได้ใช้งาน ซึ่งหมายความว่าถึงเวลาต้องปรับตัวแล้ว
มันจำเป็น
- - ไขควง;
- - ประแจ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตั้งเพลาข้อเหวี่ยงไปที่ความเร็วต่ำสุด ในการตั้งค่าความถี่สูงสุดของสกรูคุณภาพส่วนผสม คุณต้องหมุนไปในทิศทางที่ต่างกัน แต่อย่าเปลี่ยนตำแหน่งของวาล์วปีกผีเสื้อ
ขั้นตอนที่ 2
อุ่นเครื่องเครื่องยนต์ของรถยนต์เนื่องจากสามารถปรับคาร์บูเรเตอร์ได้ภายใต้สภาวะดังกล่าวเท่านั้น จากนั้นใช้สกรูตัวแรก จำกัดการปิดของคอปีกผีเสื้อ การดำเนินการนี้จะช่วยแก้ไขตำแหน่งของคันเร่งที่เปิดอยู่ของรถในห้องคาร์บูเรเตอร์ (หลัก) ที่ต้องการ ปรับคุณภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงด้วยสกรูตัวที่สอง ซึ่งหมายความว่าโดยการคลายเกลียว คุณจะเพิ่มปริมาณน้ำมันเบนซินในไอระเหยของระบบเชื้อเพลิงและได้ส่วนผสมที่เข้มข้น ถ้าบิดเข้าด้านใน ส่วนผสมจะหมด
ขั้นตอนที่ 3
อย่าลืมหมุนสกรูคุณภาพส่วนผสมไปจนสุด และต้องขันสกรูปริมาณส่วนผสมในสองรอบ
ขั้นตอนที่ 4
ดำเนินการปรับคาร์บูเรเตอร์โดยตรงเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ Oka ทำงานได้อย่างเสถียรที่ความเร็วรอบเดินเบา ทำเช่นนี้หลังจากที่คุณจัดการกับสกรูที่อยู่ด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์แล้วเท่านั้น ค้นหาตำแหน่งของสกรูปรับที่ถูกต้อง (จะให้คุณภาพและปริมาณที่ต้องการของส่วนผสม) การทำงานที่ราบรื่นและประหยัดจะทำได้อย่างแม่นยำในตำแหน่งนี้
ขั้นตอนที่ 5
หมุนสกรูตัวแรกไปทางซ้ายแล้วไปทางขวาเพื่อให้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ตั้งไว้ที่ความเร็วต่ำสุด ทำเช่นเดียวกันกับสกรูตัวที่สองเพื่อกำหนดความเร็วรอบสูงสุดของเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 6
ปรับคาร์บูเรเตอร์ Oka ให้สมบูรณ์ดังนี้ ตั้งสกรูตัวแรกเป็นความเร็ว 600-700 รอบต่อนาที และใช้แป้นเหยียบเพื่อเพิ่มเป็น 4000 หลังจากการดำเนินการนี้ เครื่องยนต์ควรทำงานได้ดีเมื่อเดินเบา