ระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายใน ช่วงเวลานั้นมาถึงเมื่อติดตั้งแหวนลูกสูบ ในการทำงานประเภทนี้คาดว่าจะใช้อุปกรณ์พิเศษ แต่ผู้เชี่ยวชาญที่ไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นควรทำอย่างไร? ในกรณีเช่นนี้ แหวนจะถูกติดตั้งบนลูกสูบด้วยมือของช่าง
มันจำเป็น
อุปกรณ์สำหรับยึดแหวนอัด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นแรกให้ทำความสะอาดร่องแหวนลูกสูบจากสิ่งสกปรก หลังจากนั้นสปริงแหวนมีดโกนน้ำมันจะถูกแทรกเข้าไปในร่องด้านล่างจากนั้นเมื่อเปิดแหวนมีดโกนน้ำมันแล้วมันก็ตกลงบนสปริง จำเป็นต้องติดตั้งวงแหวนที่ระบุด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง เนื่องจากทำมาจากเหล็กหล่อ และทำให้อะไหล่มีความเปราะบางมากขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการขยายตัวที่มากเกินไป หลังจากติดตั้งวงแหวนขูดน้ำมันแล้ว ให้หมุนโดยให้ตัวล็อคแหวนและสปริงอยู่ฝั่งตรงข้าม
ขั้นตอนที่ 2
ถัดไป ติดตั้งวงแหวนบีบอัดที่ต่ำกว่าบนลูกสูบ ซึ่งแตกต่างจากวงแหวนบนตรงที่ขอบล่างมีร่องตามเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก
ขั้นตอนที่ 3
สุดท้ายบนลูกสูบคือวงแหวนอัดส่วนบนที่ทำจากเหล็กทนความร้อน
ขั้นตอนที่ 4
การติดตั้งวงแหวนอัดจะดำเนินการในลักษณะที่นิ้วโป้งของมือกางล็อคของวงแหวนไปด้านข้างให้มีความกว้างเพียงพอที่จะเอาชนะเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบ
ขั้นตอนที่ 5
การใส่แหวนบนลูกสูบ ตัวล็อคทั้งสามตัวจะทำมุม 120 องศาโดยสัมพันธ์กัน และด้วยการจัดเรียงวงแหวนนี้ ลูกสูบจะถูกกดเข้าไปในกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 6
บนระนาบด้านบนของวงแหวนบีบอัดควรใช้คำว่า "TOP" ซึ่งแปลจากภาษาอังกฤษเป็นภาษารัสเซียแปลว่า "Top" คำจารึกนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นคำแนะนำว่าควรวางแหวนบนลูกสูบอย่างไร