นักขี่มอเตอร์ไซค์ผู้ใฝ่ฝันหลายคนชื่นชมความสามารถของรถจักรยานยนต์ในการเปลี่ยนเกียร์อย่างง่ายดายและเงียบเมื่อแข่งบนเส้นทางลูกรัง เทคนิคที่ไร้ที่ติของการควบคุมการเคลื่อนย้ายสองล้อแบบมืออาชีพทำให้มือสมัครเล่นที่ไม่มีประสบการณ์มีความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะควบคุมมัน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วสูงและเงียบเมื่อเปลี่ยนเกียร์ขึ้นของรถจักรยานยนต์ขณะขับขี่นั้นง่ายกว่าสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ในการควบคุม วิธีเปลี่ยนอย่างรวดเร็วคือ ขณะขับรถในสไตล์ปานกลาง ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นโอเวอร์ไดรฟ์ คันโยกจะถูกกดลงครึ่งหนึ่งด้วยเท้าจากล่างขึ้นบน และจำเป็นต้องลดความเร็วเครื่องยนต์ลงเล็กน้อยและเล็กน้อย กดคันคลัตช์ด้วยมือของคุณเนื่องจากด่านที่กำหนดจะทันทีด่านตรวจ
ขั้นตอนที่ 2
สำหรับเทคนิคในการเปลี่ยนเกียร์อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการเร่งความเร็วแบบเข้มข้นของรถจักรยานยนต์ เมื่อยกคันเร่งในคาร์บูเรเตอร์จนสุด การเลื่อนขึ้นจะดำเนินการโดยไม่ต้องกดคันคลัตช์ การกดคันโยกด้วยเท้าของคุณจากด้านล่างก็เพียงพอแล้วในขณะที่เครื่องยนต์พัฒนาจำนวนรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงสูงสุด รับประกันการเปิดโหมดถัดไปที่เงียบและราบรื่น
ขั้นตอนที่ 3
ยากที่จะเชี่ยวชาญคือเทคนิคการเข้าเกียร์ต่ำขณะขับรถ ความยากลำบากอยู่ในความจริงที่ว่าสำหรับการเปลี่ยนผ่านอย่างเงียบ ๆ ไปสู่ขั้นตอนการลดความเร็วของเครื่องยนต์จำเป็นต้องสมดุลกับเกียร์ของกระปุกเกียร์และความเร็วของการเข้าเกียร์ที่ต้องการนั้นขึ้นอยู่กับเวลาที่ใช้ในการปรับแรงบิดให้เท่ากัน ทั้งสองหน่วย
การเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ต่ำด้วยความเร็วสูงเกิดขึ้นโดยใช้เทคนิคที่เรียกว่า "การเปลี่ยนเกียร์ด้วยแก๊สซ้ำ"
ขั้นตอนที่ 4
จุดสำคัญของวิธีนี้มีดังนี้: ขณะขับมอเตอร์ไซค์ คลัตช์จะถูกปลดและพร้อมกันกับเกียร์ที่ต่ำกว่า ความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากนั้นจะปล่อยคันคลัตช์ การกระทำที่คล้ายคลึงกันดำเนินการโดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในเสี้ยววินาที หากแรงบิดของเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอเมื่อต่อเกียร์ รถจักรยานยนต์อาจลื่นไถลไปด้านข้าง ซึ่งอาจส่งผลให้คนขับและผู้โดยสารตกจากรถได้ เหตุการณ์ดังกล่าวมักเกิดขึ้นระหว่างการฝึกขับรถสองล้อที่ติดตั้งเครื่องยนต์สี่จังหวะอันทรงพลัง