หากรถจักรยานยนต์ของคุณสตาร์ทไม่ติดหรือทำงานไม่ถูกต้อง สาเหตุอาจมาจากการจุดระเบิดที่ไม่ถูกต้อง ปัญหานี้ควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ควรสังเกตทันทีว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้า G-401, G-411, G-421 มีระบบจุดระเบิดแบบกลไก ในการจุดระเบิดจำเป็นต้องปรับช่องว่างระหว่างหน้าสัมผัสจุดระเบิดให้ถูกต้อง โปรดทราบว่าคุณจะต้องปรับโครงร่างพร้อมๆ กัน
ขั้นตอนที่ 2
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการปรับระยะห่างในเบรกเกอร์ เพื่อจุดประสงค์นี้ หมุนโรเตอร์ด้วยปุ่มสิบปุ่มไปยังตำแหน่งที่ช่องว่างจะมากที่สุด จากนั้นคลายสกรูที่ยึดแผงขั้วต่อกับฝาครอบ ใช้ไขควงหมุนตัวนอกรีตไปยังตำแหน่งที่ช่องว่างระหว่างหน้าสัมผัสประมาณ 0.4 มม. สำหรับการทำงาน ทางที่ดีควรซื้อโพรบพิเศษล่วงหน้า ความหนา 0.45 มม. ควรจับที่หน้าสัมผัสเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 3
หากคุณเป็นผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ คุณสามารถปรับระยะห่างระหว่างเครื่องยนต์ได้ ในการทำเช่นนี้ให้หมุนไขควงนอกรีตอย่างช้าๆ กำหนดช่องว่างที่รอบเครื่องยนต์จะสูงสุดเมื่อคันเร่งคงที่ หลังจากนั้นคุณต้องขันสกรูของเสาให้แน่น ระยะห่างไม่ควรเปลี่ยนเองระหว่างการขับขี่ต่อไป
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากกำหนดช่องว่างในเบรกเกอร์แล้ว จำเป็นต้องตั้งลูกสูบไว้ที่จุดศูนย์กลางตายด้านบน แล้วคืนกลับ 3 มม. เพื่อความสะดวก คุณสามารถใส่ไขควงเข้าไปในรูของฝาสูบ การหมุนสามารถทำได้ด้วยปุ่มเดียวกันโดยสิบ โปรดทราบว่าลูกสูบต้องหยุดที่ตำแหน่ง 3 มม. ก่อน TDC ในทิศทางจาก TDC
ขั้นตอนที่ 5
คุณสามารถใช้ไมโครมิเตอร์ที่มีหัวชั่วโมงแทนไขควงได้ เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์ที่มีเกจวัดความลึกก็เหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้เช่นกัน คลายสลักเกลียวสเตเตอร์แล้วเริ่มหมุนเพื่อให้หน้าสัมผัสในเบรกเกอร์เริ่มแยกออกจากกันนั่นคือเปิด