เชฟโรเลตประกอบอยู่ที่ไหน

สารบัญ:

เชฟโรเลตประกอบอยู่ที่ไหน
เชฟโรเลตประกอบอยู่ที่ไหน

วีดีโอ: เชฟโรเลตประกอบอยู่ที่ไหน

วีดีโอ: เชฟโรเลตประกอบอยู่ที่ไหน
วีดีโอ: Chevrolet รีเทิร์นกลับมาไทยแล้ว แต่มาในแบบ Surprise 2024, พฤศจิกายน
Anonim

เจเนอรัล มอเตอร์ส ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์เชฟโรเลต ประกอบรถยนต์ของตนทั่วโลก เชฟโรเลตใหม่ล่าสุดออกจากสายการผลิตในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น อินเดียและรัสเซีย เกาหลีใต้ และเวียดนาม

เชฟโรเลตประกอบอยู่ที่ไหน
เชฟโรเลตประกอบอยู่ที่ไหน

รถยนต์เชฟโรเลตได้รับความนิยมไปทั่วโลก โรงงานเชฟโรเลตดั้งเดิมตั้งอยู่ในเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน แบรนด์เชฟโรเลตเองเป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก - เจเนอรัลมอเตอร์ส

ภูมิศาสตร์ประกอบ

GM มีบริษัทในเครือในหลายประเทศ ดังนั้นประเทศที่ผลิตรถจึงขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ตัวอย่างเช่น Chevrolet Eqiunox ประกอบในแคนาดาที่โรงงาน CAMI Automotive, Chevrolet Aveo ในเกาหลีใต้, Chevrolet Malibu และ Chevrolet Volt ในสหรัฐอเมริกา และ Chevrolet LUV ประกอบในญี่ปุ่น รถยนต์ที่มีตราเชฟโรเลตมาจากสายการผลิตในประเทศเวียดนาม บราซิล อินเดีย และเม็กซิโก

เชฟโรเลต ครูซ

ในประเทศของเราเชฟโรเลตครูซได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ซีดานที่เคลื่อนไหวเร็วคันนี้เข้าสู่ตลาดครั้งแรกในปี 2008 และประสบความสำเร็จในการแทนที่แบรนด์ Chevrolet Lacetti และ Cobalt ที่ล้าสมัย

โรงงานผลิตหลักสำหรับการประกอบเชฟโรเลตครูซนั้นกระจุกตัวอยู่ในเกาหลีใต้ รถมากกว่า 250,000 คันออกจากสายการผลิตของเกาหลีทุกปี นอกจากนี้ เชฟโรเลต ครูซ ยังประกอบในออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา และรัสเซีย เชฟโรเลตครูซที่ประกอบในรัสเซียมาสู่ตลาดจากโรงงานที่ตั้งอยู่ใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ตั้งแต่ปี 2555 คาซัคสถานได้เปิดตัวสายการประกอบเชฟโรเลตของตัวเองด้วย โรงงานผลิตรถยนต์คาซัคสถาน "Asia-Auto" ตั้งอยู่ในเมือง Ust-Kamenogorsk - เชฟโรเลตหลายรุ่น (Cruze, Captiva, Lacettti และ Aveo) รวมตัวกันที่นี่

สำหรับโรงงานจีเอ็มของรัสเซียซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ปี 2557 นั้นไม่ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษ ยอดขายรถยนต์ที่ประกอบกันที่นี่ลดลง บริษัทจึงต้องระงับสายการประกอบ ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าโรงงานเชฟโรเลตในรัสเซียจะระงับการดำเนินงานอีกหลายครั้ง เหตุผลก็คือความต้องการของผู้บริโภคสำหรับ Chevrolet Cruze และ Opel Astra ที่ลดลงอย่างช้าๆ การทรุดตัวโดยทั่วไปของตลาดยานยนต์รัสเซียก็มีบทบาทเช่นกัน - ในปี 2014 ยอดขายลดลงมากกว่า 6%

อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครจะหยุดสายการผลิตเชฟโรเลตของรัสเซียได้อย่างสมบูรณ์ เจเนอรัล มอเตอร์ส ได้เรียนรู้จากความผิดพลาดของวิกฤตปี 2551-2552 และเตรียมรับมือกับการล่มสลายของตลาดรัสเซีย การมองโลกในแง่ดีบางอย่างได้รับแรงบันดาลใจจากข้อเท็จจริงที่ว่าในปี 2014 ตลาดไม่ได้ร่วงลงอย่างรวดเร็วอย่างที่เคยเป็นมา