กำลังเครื่องยนต์ของรถคุณลดลงอย่างมากหรือไม่? รถสตาร์ทเป็นช่วงๆ หรือไม่? ถึงเวลาเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากสิ่งสกปรกและการควบแน่นซึ่งตัวกรองเชื้อเพลิงสกปรกไม่สามารถรับมือได้ ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ มีส่วนทำให้เกิดการกัดกร่อนในระบบไฟฟ้า และในฤดูหนาวอาจป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ เริ่มต้นเนื่องจากจะแข็งตัวในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุดตัน …
มันจำเป็น
- - ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
- - ไขควงฟิลลิป;
- - ไปที่ "10";
- - ความจุขนาดเล็ก
- - ลิฟต์หรือหลุมสังเกตการณ์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
บรรเทาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ในห้องโดยสาร ให้ถอดส่วนป้องกันด้านขวาของซับในอุโมงค์พื้นโดยคลายเกลียวสกรูยึดตัวเองสำหรับแผงป้องกันด้านขวาของเยื่อบุอุโมงค์พื้นด้วยไขควงปากแฉก
ขั้นตอนที่ 2
ปิดสวิตช์กุญแจ ถอดฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงออกจากกล่องฟิวส์/รีเลย์ ECM สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันเดินเบาจนกว่าน้ำมันจะหมด จากนั้นเปิดเครื่องสตาร์ทเป็นเวลา 2-3 วินาที ระบบเชื้อเพลิงจะถูกลดแรงดันลง
ขั้นตอนที่ 3
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่กับโครงยึดตัวถังเหนือคานช่วงล่างด้านหลัง กดคลิปสปริงที่ปลายท่อส่งคืนน้ำมันเชื้อเพลิง และถอดส่วนปลายออกจากข้อต่อตัวกรอง บีบส่วนยึดทั้งสองของปลายท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ถอดส่วนปลายออกจากข้อต่อตัวกรอง
ขั้นตอนที่ 4
ใช้หัว "10" คลายการขันสลักเกลียวของแคลมป์ตัวกรอง และถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากแคลมป์ ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงจากตัวกรองลงในภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ ติดตั้งตัวกรองใหม่ในลำดับย้อนกลับ
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง (ปั๊มเชื้อเพลิง) เปิดสวิตช์กุญแจและตรวจสอบความแน่นของข้อต่อ
