ตัวบ่งชี้ที่แผงหน้าปัดสามารถระบุความจำเป็นในการเปลี่ยนผ้าเบรกในรถยนต์ BMW ซึ่งจะสว่างขึ้นเมื่อระดับการสึกหรอของผ้าเบรกเข้าใกล้ค่าวิกฤต หากไม่ได้ติดตั้งระบบเบรกที่มีคาลิปเปอร์หกลูกสูบ (หรือการดัดแปลงที่ซับซ้อนกว่านี้) ในรถยนต์ การเปลี่ยนผ้าเบรกสามารถทำได้โดยอิสระโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ
มันจำเป็น
- - ผ้าเบรก;
- - ชุดเครื่องมือมาตรฐาน
- - ชุดปุ่ม TORX;
- - ประแจเลื่อน;
- - WD-40
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ใช้แม่แรงยกรถขึ้นวางบนฐานรองถอดล้อออกจากเพลาที่คุณต้องการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด โดยทั่วไปแล้วการสึกหรอของผ้าเบรกด้านหน้าและด้านหลังไม่เหมือนกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนบนคาลิปเปอร์ทั้งสี่ในคราวเดียว อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบสต็อกของพื้นผิวการทำงานของแผ่นอิเล็กโทรดที่ไม่ต้องเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 2
ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์การสึกหรอ ถอดแค็ปพลาสติกสองตัวออกจากสกรูไกด์ของก้ามปูเบรกตัวใดตัวหนึ่ง แล้วใส่น้ำมัน WD-40 กับสกรู อย่าให้ของเหลวสัมผัสกับจานเบรกและชิ้นส่วนยางของก้ามปู
ขั้นตอนที่ 3
ไม่กี่นาทีหลังจากที่ WD-40 ทำงาน ให้ใช้ประแจ TORX ขนาดที่ถูกต้องเพื่อคลายเกลียวราง เมื่อถอดสกรู ให้ใช้ท่อยาวและทนทานสำหรับกุญแจเป็นคันโยก ซึ่งใช้ความพยายามน้อยลงในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้
ขั้นตอนที่ 4
จากนั้นคุณสามารถถอดก้ามปูออกจากจานเบรกได้ ในกรณีนี้ แผ่นด้านในจะต้องอยู่ในคาลิปเปอร์ ถอดแผ่นอิเล็กโทรดทั้งสองออกจากลูกสูบ โปรดทราบว่ายังมีตัวบ่งชี้การสึกหรอของหน้าสัมผัส ซึ่งต้องถอดออกด้วยเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเมื่อติดตั้งแผ่นใหม่
ขั้นตอนที่ 5
ยกฝากระโปรงหน้าขึ้นและคลายเกลียวฝากระปุกน้ำมันเบรก กลับไปที่คาลิปเปอร์แล้วกดลูกสูบจนสุดโดยใช้ไขควงปากแบนขนาดใหญ่และประแจแบบปรับได้ ติดตั้งด้านในก่อนแล้วจึงใส่แผ่นนอกในลูกสูบแล้ววางก้ามปูที่ประกอบแล้วบนจานเบรก
ขั้นตอนที่ 6
ขันสกรูไกด์ ขันให้แน่นแล้วใส่ฝาครอบ ใช้ไขควงกดเกจวัดการสึกหรอเข้าไปในซ็อกเก็ตของแผ่นด้านในแล้วยึดเข้ากับโครงยึด เชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อ
ขั้นตอนที่ 7
ทำตามขั้นตอนเพื่อเปลี่ยนผ้าเบรกในก้ามปูที่อีกด้านหนึ่ง และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนแกนอีกข้างหนึ่ง หลังจากติดตั้งผ้าเบรกทั้งหมดแล้ว ให้ขันฝากระปุกน้ำมันเบรกในห้องเครื่อง นั่งในที่นั่งคนขับ สตาร์ทเครื่องยนต์และเหยียบแป้นเบรกหลายๆ ครั้ง (จนกว่าไฟแสดงการสึกหรอของผ้าเบรกจะดับ)
