ในการเตรียมพร้อมสำหรับการยกเครื่องรถยนต์ ส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกรื้อ ถอดประกอบ และชำรุดจากมัน การมองการณ์ไกลดังที่ปฏิบัติได้แสดงให้เห็นไม่เคยเกินความจำเป็น ตัวเครื่องไม่แสดงอาการผิดปกติใดๆ ระหว่างการใช้งาน ถอดและถอดประกอบอย่างละเอียด บางครั้งกลับกลายเป็นว่าชำรุดอย่างมาก
มันจำเป็น
ชุดเครื่องมือช่างทำกุญแจ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
รถที่วางแผนจะถอดเพลาขับหลังจะถูกวางไว้บนหลุมตรวจสอบหรือลิฟต์ จากด้านล่าง สลักเกลียวติดตั้งเพลาใบพัดจะคลายเกลียวและถอดคลิปหนีบสายเบรกมือออก จากตัวควบคุมแรงเบรก ท่อของตัวขับเบรกไฮดรอลิกจะคลายเกลียวไปที่เพลาหลัง
ขั้นตอนที่ 2
ปลดจากสะพาน: แท่งเจ็ท (หนึ่งตามขวางและสองตามยาว), โช้คอัพ, แรงดันควบคุมแรงเบรก จากนั้นยกรถหรือส่วนท้ายของตัวรถและเพลาล้อหลังจะเคลื่อนออก
ขั้นตอนที่ 3
ตอนนี้คุณสามารถเริ่มถอดแยกชิ้นส่วนโดยละเอียด ก่อนอื่นล้อที่มีดิสก์จะถูกถอดออกจากสะพานและมีการรองรับแบบแข็งภายใต้คาน จากนั้นดรัมเบรกจะถูกลบออกจากทั้งสองด้านและกลไกที่อยู่ใต้นั้นจะถูกถอดประกอบ ผ่านรูในหน้าแปลนของเพลาเพลา สลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดกับ "สต็อค" จะถูกคลายเกลียว และด้วยความช่วยเหลือของตัวดึงกระแทก มันถูกกดออกจากตำแหน่งปกติ ขั้นตอนที่คล้ายกันนี้ดำเนินการที่ฝั่งตรงข้ามของสะพาน
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากถอดเพลาเพลาแล้ว สลักเกลียวทั้งแปดตัวที่ยึดตัวเรือนเกียร์ไฮปอยด์เข้ากับเพลาจะคลายเกลียว จากนั้นจึงถอดชุดเกียร์ออกและวางบนโต๊ะทำงาน
ขั้นตอนที่ 5
ในกรณีที่มีเหตุผลร้ายแรงสำหรับความน่าเชื่อถือของยูนิตที่แยกออกมา ขอแนะนำอย่างยิ่งให้มอบหมายการซ่อมแซมให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงเท่านั้น หากการถอดประกอบกระปุกเกียร์ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ กับใคร การประกอบและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับเกียร์หลักที่ตามมานั้นเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนมาก และต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ
ขั้นตอนที่ 6
แม้แต่การขันน็อตหน้าแปลน "ก้าน" ให้แน่นโดยไม่เป็นอันตรายก็เปลี่ยนพารามิเตอร์การปรับจนได้จนทำให้เกิดความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ของเพลาล้อหลังในระยะทางสั้น