การถอดหัวฉีดเป็นการดำเนินการที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนดำเนินการด้วยตนเอง โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญจากบริการรถยนต์ บ่อยครั้งที่ความจำเป็นในการถอดหัวฉีดเกิดขึ้นเมื่อการทำงานของหัวฉีดไม่น่าพอใจ - เพื่อจุดประสงค์ในการตรวจสอบและหากจำเป็นให้ทำการเปลี่ยนใหม่ในภายหลัง หลังจากศึกษาคำแนะนำและปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดแล้ว แม้แต่ผู้ที่ซ่อมรถเป็นครั้งแรกก็สามารถถอดหัวฉีดออกได้
- ในการถอดและตรวจสอบหัวฉีด คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนคู่หนึ่ง (อันหนึ่งควรสั้นและอีกอันยาว) - ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถถอดรีเทนเนอร์ต่างๆ ที่ติดหัวฉีดได้ หากคุณวางแผนที่จะติดคลิปกลับเข้าไปใหม่ในภายหลัง คุณจะต้องใช้คีมปากแหลมขนาดเล็กหรือแหนบยาว
- ขั้นแรก คุณต้องถอดตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบาออก (ในลักษณะที่คล้ายกับกระบอกขนาดเล็กที่มีขั้วต่อและท่อสองท่อ) จากท่อแต่ละท่อ ต้องถอดขั้วต่อออกและพักไว้ระหว่างทางคุณสามารถทำความสะอาดได้ นอกจากนี้ คุณจะต้องถอดท่อสาขาบางเพื่อระบายอากาศจากการดูดเหวี่ยง มิฉะนั้น อาจรบกวนการทำงานของคุณ หาได้ง่าย - เชื่อมต่อฝาครอบวาล์วกับตัวปีกผีเสื้อ
- ถอดคลิปที่ยึดบัสควบคุมหัวฉีดออกอย่างระมัดระวัง - เป็นแถบสีดำที่อยู่เหนือหัวฉีดโดยตรงและติดตั้งสายไฟและขั้วต่อทั้งสองด้าน คุณสามารถถอดเฝือกออกได้โดยการถอดคลิปออก
- ตอนนี้คุณต้องถอดคลิปที่ยึดหัวฉีดเข้ากับรางเชื้อเพลิง ต้องถอดรางเชื้อเพลิงด้วย (ต้องถอดออกอย่างระมัดระวังและยกปลายขึ้น) เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าในขณะที่รื้อน้ำมันเบนซินจะไหลออกจากรางเชื้อเพลิง ดังนั้นงานทั้งหมดจะต้องดำเนินการด้วยเครื่องยนต์ที่เย็นลงห้ามสูบบุหรี่ระหว่างการใช้งานโดยเด็ดขาด - ผลที่ตามมาอาจเลวร้ายที่สุด
- หลังจากดำเนินการทั้งหมดข้างต้นแล้ว คุณจะสามารถเข้าถึงหัวฉีดและสามารถถอดออกได้โดยการขยับท่อและสายไฟไว้ด้านข้าง บางครั้งในการดึงหัวฉีดออกจากเครื่องยนต์ คุณต้องใช้ความพยายามอย่างจริงจัง ระวังอย่าทำแหวนซีลยางที่หัวฉีดทั้งสองด้านหายเมื่อถอดหัวฉีด