เครื่องวัดความเร็วรอบยานยนต์ระหว่างการใช้งานให้ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุดเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป ขั้นตอนการเชื่อมต่อเครื่องวัดวามเร็วกับรถยนต์ของตระกูล VAZ มีคุณสมบัติหลายประการ เนื่องจากโรงงานผลิตทั้งแบบหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ใช้สายเคเบิลแบบกลไกแล้วเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์และมาตรวัดความเร็วรอบ ด้วยวิธีนี้ อุปกรณ์จะแสดงความเร็วของเครื่องยนต์ เชื่อมต่อเครื่องวัดวามเร็วเข้ากับระบบจุดระเบิดของรถยนต์คาร์บูเรเตอร์ VAZ: "+" - ถึง "+" การจุดระเบิด, "มวล" - กับพื้นออนบอร์ด, "-" - ถึง "-" ของคอยล์จุดระเบิด ด้วยวิธีนี้ อุปกรณ์จะแปลงความถี่พัลส์เป็นสนามแม่เหล็กไฟฟ้า สัญญาณนี้ถูกประมวลผลโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และค่าจะแสดงบนแดชบอร์ด การทำงานของเครื่องวัดวามเร็วขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น ในเครื่องยนต์สี่สูบสี่จังหวะ สองพัลส์สอดคล้องกับการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยงหนึ่งครั้ง พวกมันจะถูกแปลงเป็นสัญญาณซึ่งค่าที่แสดงบนอุปกรณ์
ขั้นตอนที่ 2
เชื่อมต่อเครื่องวัดวามเร็วในเครื่องยนต์หัวฉีดกับตัวควบคุมระบบการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ และไม่เหมือนในคาร์บูเรเตอร์ - กับจุดระเบิด: "กราวด์" - กับกราวด์ออนบอร์ด "+" - กับจุดระเบิด "+", "อินพุต 1" - ไปยัง ECM "อินพุต 2" - ไปยังเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง ดังนั้นพัลส์จะถูกอ่านโดยตรงจากคอนโทรลเลอร์ซึ่งรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง แน่นอนว่าเครื่องวัดวามเร็วไม่ถือเป็นอุปกรณ์โดยที่ไม่สามารถขับรถได้ แต่เจ้าของรถหลายคนใช้การอ่านค่าเมื่อขับรถ มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้นที่ยังไม่สามารถ "กำหนดความเร็วของเครื่องยนต์" ได้ "ด้วยหู" และนำทางเมื่อเปลี่ยนเกียร์
ขั้นตอนที่ 3
เชื่อมต่อและเปลี่ยนมาตรวัดความเร็วรอบในบริการรถยนต์เท่านั้น เนื่องจากนี่ไม่ใช่งานง่าย อย่าเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ มิฉะนั้น การอ่านจะไม่ถูกต้อง หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนตัวเอง ก่อนหน้านั้น ให้ปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญ เพื่อไม่ให้การกระทำของคุณเสียหายต่อระบบไฟฟ้าในรถ