เกียร์ธรรมดาทำให้เกิดปัญหาในระยะแรกของการฝึกขับรถ หากคุณเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกต้องในรถ แสดงว่าคุณเข้าใกล้การยืดอายุเครื่องยนต์มากขึ้นอีกก้าว คุณต้องใช้แป้นคลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ แต่มีบางครั้งที่คุณต้องทำโดยไม่ใช้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
แน่นอน หากคุณใช้เกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ) หลายๆ อย่างจะง่ายขึ้น: ไม่จำเป็นต้องใช้แป้นคลัตช์ ไม่จำเป็นต้องใช้คันเกียร์ อย่างไรก็ตาม กระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ทั่วไปนั้นค่อนข้าง "ครุ่นคิด" และสามารถทำให้เกิดความเสียหายได้ในขณะที่คุณต้องการเร่งความเร็ว เช่น เมื่อแซง หากคุณกดแก๊สและเข็มมาตรวัดความเร็วหยุดลง ความเร็วจะไม่เปลี่ยน - ปล่อยแก๊สอย่างรวดเร็วและกดอีกครั้งหลายครั้งโดยเคลื่อนไปข้างหน้า การลดเกียร์ทำได้โดยการปล่อยคันเร่งและโดยทั่วไปจะไม่ทำให้เกิดปัญหาหรือสัญญาณรบกวน ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบสปอร์ตพยายามเลือกรถที่มีระบบเกียร์แบบสปอร์ต (tiptronik)
ขั้นตอนที่ 2
เมื่อคุณใช้เกียร์ธรรมดา (เกียร์ธรรมดา) และกำลังขับอยู่ ตัวอย่างเช่น ในความเร็วที่สอง เพื่อที่จะเปลี่ยนเกียร์ขึ้น (ที่สาม) คุณต้องใช้เกียร์ว่าง ในการทำเช่นนี้ ให้ปล่อยคันเร่งสักครู่ (ประมาณสองวินาที) แล้วเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งว่าง จากนั้นเข้าเกียร์ถัดไปโดยให้คันบังคับตึง และทันทีที่ความเร็วของเครื่องยนต์ตรงกับความเร็วของเกียร์ เกียร์ก็จะเข้าทำงาน ด้วยวิธีนี้ การเปลี่ยนไปใช้พิกัดเกินพิกัดจะดำเนินการในทุกโหมดการขนส่งด้วยเกียร์ธรรมดา
ขั้นตอนที่ 3
หากคุณกำลังขับด้วยความเร็วที่สี่และต้องการเปลี่ยนไปใช้เกียร์สาม (เกียร์ธรรมดา) คุณต้องปล่อยคันเร่ง (สองสามวินาที) และเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง จากนั้นให้ทำการ "รีเบส" และในขณะเดียวกันก็เปิดเกียร์ต่ำ (เกียร์สาม) ดังนั้น คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้เกียร์ต่ำในรถยนต์ทุกประเภทที่มีเกียร์ธรรมดา
ขั้นตอนที่ 4
ไม่แนะนำวิธีการดังกล่าวสำหรับผู้เริ่มต้นโดยไม่จำเป็น เนื่องจากหากไม่มีการฝึกอบรมในระดับหนึ่งและที่เรียกว่า "ความรู้สึกของเครื่องยนต์" อาจทำให้เกียร์ธรรมดาเสียได้ คุณอาจต้องปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นในกรณีที่คลัตช์ทำงานผิดปกติ