เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพอากาศหนาวเย็น จำเป็นต้องดำเนินการชุดมาตรการสำหรับรถยนต์ที่เตรียมดีเซลสำหรับการทำงานในฤดูหนาวและอนุญาตให้สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ
มันจำเป็น
น้ำมันดีเซลฤดูหนาวและ / หรือสารเติมแต่งน้ำมันความหนืดต่ำ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนเริ่มการทำงานในฤดูหนาว ให้ตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่และนำไปที่มาตรฐานฤดูหนาว หากแบตเตอรี่สร้างกระแสเริ่มต้นที่ 320 A หรือน้อยกว่า ให้เปลี่ยนเป็นอันทรงพลังกว่า (สำหรับตัวบ่งชี้นี้) ทำความสะอาดขั้วออกซิเดชันของแบตเตอรี่และสตาร์ทเตอร์ และป้องกันด้วยชั้นของจาระบี
ขั้นตอนที่ 2
ระบายกากตะกอนจากทั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรอง คุณสามารถถอดตัวกรองออกจากช่องรับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังได้ ที่สถานีบริการ ให้ตรวจสอบกำลังอัด (โดยเฉพาะถ้าดีเซลเก่า) ปรับมุมฉีดล่วงหน้า
ขั้นตอนที่ 3
ใช้น้ำมันดีเซลฤดูหนาว หากไม่มีหรือมีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพให้ใช้สารเติมแต่งต่อต้านฮีเลียมหรือน้ำมันก๊าด (น้ำมันดีเซล 8-9 ส่วนสำหรับน้ำมันก๊าด 1-2 ส่วน) ซึ่งจะไม่ส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์และทรัพยากร คุณสามารถใช้น้ำมันเบนซินแทนน้ำมันก๊าด แต่จะมีผลเสียต่อดีเซลอยู่แล้ว
ขั้นตอนที่ 4
ใช้น้ำมันที่มีความหนืดลดลง SAE10W-30 สารประกอบไวไฟในกระป๋องสเปรย์สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลนั้นอันตราย
ขั้นตอนที่ 5
ถอดและนำแบตเตอรี่กลับบ้านในชั่วข้ามคืน เติมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 200 กรัมลงในบ่อน้ำมันก่อนดับเครื่องยนต์ดีเซล จะช่วยให้น้ำมันลดความหนืดลงได้ชั่วครู่ และหลังจากอุ่นเครื่องแล้ว จะระเหยผ่านระบบระบายอากาศ
ขั้นตอนที่ 6
อย่าสตาร์ทดีเซลจากลากจูง เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กมีระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานราวลิ้น และเมื่อลากจูง สายพานสามารถกระโดดฟันสองสามซี่หรือหักได้
ขั้นตอนที่ 7
ใช้งานปลั๊กเรืองแสงและเครื่องทำความร้อนตัวกรองเชื้อเพลิงสองครั้งก่อนสตาร์ทหากทำงานที่อุณหภูมิต่ำ อุ่นน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงเพิ่มเติม เช่น ใช้หัวพ่นไฟ
ขั้นตอนที่ 8
เป็นประจำ (ทุกเดือนหรือทุก ๆ 3000 กม.) ตรวจสอบบ่อและระบายน้ำทิ้ง ใช้สารเติมแต่งกดประสาทสำหรับน้ำมันดีเซล ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิแว็กซ์ของน้ำมันดีเซลและขจัดน้ำออกจากน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 9
นอกจากนี้ ให้ติดตั้งเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าพร้อมกับตัวจับเวลา (หากผู้ผลิตไม่ได้ทำ) ตามเวลาที่กำหนด อุปกรณ์จะอุ่นเครื่องยนต์และภายในรถโดยอัตโนมัติ