ในช่วงแรกๆ รถยนต์ใหม่ต้องการความเอาใจใส่เป็นพิเศษ ทุกยูนิตและส่วนประกอบต้อง "คุ้นเคย" ซึ่งกันและกัน แม้ว่าคุณจะไม่คิดว่ารถใหม่จำเป็นต้องวิ่งเข้าทำงาน ให้พยายามทำตามกฎง่ายๆ เพื่อที่ว่าในการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในอนาคต ความทนทานของการบริการ ไดนามิกจะทำให้คุณพอใจเท่านั้น
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เริ่มขับรถหลังจากอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ด้วยความเร็วต่ำในโหมดเดินเบาเท่านั้น ซึ่งมักจะใช้เวลาประมาณ 5 นาทีในการทำงานของเขา อย่าอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูง หากคุณไม่มีประสบการณ์เพียงพอ ให้เชิญคนขับที่มีประสบการณ์มาเปิดรถ
ขั้นตอนที่ 2
1, 5-2,000 กิโลเมตรแรกพยายามที่จะไม่ตรวจสอบความสามารถสูงสุดของรถนั่นคืออย่า "ขับ" ในช่วงเวลานี้เองที่คุณสมบัติมอเตอร์ที่สำคัญเช่นไดนามิกและประสิทธิภาพได้ถูกสร้างขึ้น การทำงานอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วต่ำหรือสูงเกินไปอาจนำไปสู่ความจริงที่ว่าผลลัพธ์ของเครื่องยนต์จะห่างไกลจากที่ผู้ผลิตประกาศไว้
ขั้นตอนที่ 3
ขจัดการกดคันเร่งอย่างกะทันหัน ล้อลื่น การกระตุกของเครื่องจักร ฯลฯ ช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ 1.5 พันกิโลเมตรแรกคือ 2-4,000 รอบ ในเวลาเดียวกันอย่า "ดึง" เครื่องยนต์ใหม่รอบต่ำเกินไปก็เป็นอันตรายเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 4
พยายามว่างให้น้อยที่สุด สิ่งสำคัญคือต้องวิ่งไม่เพียงแต่ในเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ทั้งหมดด้วย
ขั้นตอนที่ 5
เพื่อให้ผ้าเบรกทำงานได้นานและมีประสิทธิภาพ อย่าเบรกแรงเกินไปในช่วง 500 กิโลเมตรแรก เข้าเกียร์อย่างนุ่มนวลและราบรื่นไม่มีกระทืบ
ขั้นตอนที่ 6
ห้ามใช้รถพ่วงกับรถใหม่ อย่าให้บรรทุกผู้โดยสารหรือสัมภาระมากเกินไป ตรวจสอบระดับน้ำมันและของเหลวในรถทุกวัน ใช้จาระบีพื้นฐานที่ผู้ผลิตแนะนำเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 7
ลองเลือกวันแล้วเดิน 300-500 กม. แรกบนทางตรงดีๆ จะมีประโยชน์มาก ค้นหาถนนในชนบทที่มีพื้นผิวยางมะตอยที่ดี วิ่งในรถใหม่ พยายามหลีกเลี่ยงการขับบนทางลาดชันหรือทางลงทางวิบาก
ขั้นตอนที่ 8
ขณะขับรถ ตรวจสอบเป็นระยะโดยการสัมผัสว่าคาร์ดัน กระปุกเกียร์ ตัวเรือนเพลาหลัง ดรัมเบรก และดุมล้อร้อนแค่ไหน หากมือไม่สามารถทนต่อการสัมผัสเป็นเวลานาน ให้ยื่นเรื่องร้องเรียนและทำการปรับเปลี่ยน