ในอุบัติเหตุ ชิ้นส่วนด้านข้างของรถมักจะเสียหายและเปลี่ยนรูปทรง โมเดลที่เรียบง่ายของชิ้นส่วนด้านข้างสามารถยืดให้ตรงได้โดยการดึง โครงสร้างที่ซับซ้อนที่ใช้ในรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ซึ่งเป็นตัวแทนของเทปดูดซับพลังงานจะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์เท่านั้น เทคโนโลยีการดึงได้รับการปรับปรุงให้มีรายละเอียดที่เล็กที่สุด
มันจำเป็น
- - ยืนด้วยแม่แบบและกริปเปอร์
- - เตาแก๊สหรือเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรม
- - เครื่องขัดแบบแผ่นดิสก์
- - ค้อนยืดและแมนเดรล
- - ตารางซ่อมแซมร่างกาย
- - เทปปิดผนึก
- - การเคลือบสีรองพื้น
- - เครื่องเชื่อม
- - เครื่องบด
- - มีดฉาบ.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดชิ้นส่วนทั้งหมดออกจากตัวถังเพื่อให้เข้าถึงชิ้นส่วนด้านข้างได้ง่าย รวมถึงแผงตัวถังและซุ้มล้อที่เกี่ยวข้อง เมื่อทำการซ่อมชิ้นส่วนด้านหน้า อาจมีชิ้นส่วนที่ติดไฟได้เป็นพิเศษบนแผงด้านข้างผู้โดยสารของห้องเครื่อง ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวัง อย่าลืมถอดสายไฟและชิ้นส่วนไฟฟ้ารอบๆ บริเวณซ่อมออก
ขั้นตอนที่ 2
ทำการยืดและยืดเบื้องต้นของชิ้นส่วนด้านข้างที่เสียหายให้มีรูปร่างใกล้เคียงกับของเดิม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ที่จับพิเศษเพื่อยึดรถเข้ากับขาตั้ง ยึดที่จับเฉพาะในตำแหน่งตะเข็บแนวนอนของการเชื่อมความต้านทานจากโรงงาน หลังจากการดึงเบื้องต้น ให้ตัดออก หากจำเป็น ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนของชิ้นส่วนด้านข้าง การเปลี่ยนชิ้นส่วนด้านข้างที่เสียหายโดยไม่ดึงออกก่อนจะทำให้การซ่อมแซมในภายหลังยุ่งยากขึ้น อย่าขยายส่วนด้านข้างเกินความจำเป็น! หลังจากเสร็จสิ้นการดึงล่วงหน้าแล้ว ให้ตรวจสอบสภาพของประตูและบานพับ
ขั้นตอนที่ 3
ลอกไพรเมอร์และเทปปิดผนึกที่รอยเชื่อม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้อุ่นไพรเมอร์และเทปปิดผนึกด้วยหัวเตาแก๊สหรือปืนลมร้อน หลังจากให้ความร้อน ให้ลอกสารเคลือบและเทปออกอย่างง่ายดายด้วยเกรียงเหล็ก เมื่อทำงานกับเตาแก๊สและเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรม พยายามอย่าเผาเบาะของห้องโดยสาร
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบรูปทรงสปาร์กับจุดตรวจสอบและแผนภูมิการซ่อมแซม เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ให้วางจุดควบคุมบนชิ้นส่วนด้านข้างและส่วนอื่นๆ หลังจากนั้น ให้ดึงออกมาสะอาด พยายามให้แน่ใจว่าจุดควบคุมของชิ้นส่วนด้านข้างตรงกับจุดบนขาตั้ง และขนาดตรงกับตารางซ่อมตัวถัง ปรับระดับความไม่สม่ำเสมอของชิ้นส่วนด้านข้างและบดด้วยเครื่องบดแผ่นดิสก์ ตรวจสอบความขนานของชิ้นส่วนด้านข้างและซุ้มล้อ เมื่อทำงานกับเครื่องบดและเครื่องบด ให้ใช้แว่นตาป้องกันเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ตา
ขั้นตอนที่ 5
ยืดส่วนที่เสียหายและซุ้มล้อที่อยู่ติดกันออกด้วยค้อนยืดและแมนเดรล จัดแนวขอบเชื่อมของชิ้นส่วนที่เสียหายด้วย เมื่อทำการเชื่อม ให้ปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย และใช้หมวกนิรภัย ถุงมือผ้าใบกันน้ำ และรองเท้านิรภัย จัดแนวขอบของซุ้มล้อและชิ้นส่วนด้านข้างด้วยค้อนยืดและแกนหมุนเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีกัน
ขั้นตอนที่ 6
ติดเทปปิดผนึกใหม่กับข้อต่อของแผงห้องโดยสาร ลงสีรองพื้นใหม่กับข้อต่อแผง ด้านล่างของชิ้นส่วนด้านข้าง และพื้นผิวด้านในของซุ้มล้อ จากนั้นทาสีร่างกาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศเพียงพอในบริเวณซ่อมแซมก่อนจัดการสีรองพื้นและสี ตรวจสอบฉลากบนสูตรที่ใช้ หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับสารเหล่านี้ทางผิวหนังและห้ามสูบบุหรี่ขณะทำงาน
ขั้นตอนที่ 7
ใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนหลังจากทาสี ติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมด เปลี่ยนของที่เสียหายด้วยอันใหม่ ทาจารบีกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เติมน้ำหล่อเย็น. ชาร์จเครื่องปรับอากาศด้วยสารทำความเย็นตรวจสอบช่องว่างระหว่างแผงตัวถัง ตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคฝากระโปรงหน้า