หากรถของ Oka ไม่สตาร์ทในครั้งแรก คุณต้องตั้งสวิตช์กุญแจให้ถูกต้อง นอกจากนี้ ความถูกต้องของการจุดระเบิดยังส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและไดนามิกโดยรวมของรถด้วย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นแรก ให้ถอดแผ่นกรองอากาศออก จำเป็นต้องตรวจสอบเวลาจุดระเบิดเมื่อเครื่องยนต์เดินเบาเท่านั้น ความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงควรอยู่ที่ 820–900 นาที – 1 มุมนำไม่ควรเบี่ยงเบนมากกว่า 1 °จากจุดศูนย์กลางตายบน
ขั้นตอนที่ 2
หากตั้งมุมล่วงหน้าไม่ถูกต้อง จะทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป นอกจากนี้รถจะไม่พัฒนาเต็มกำลัง ในบางกรณี การระเบิดจะปรากฏขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
ในการตั้งค่าการจุดระเบิด คุณต้องรวมความเสี่ยงบนมู่เล่กับส่วนตรงกลางบนมาตราส่วน ความเสี่ยงแรกที่คุณจะพบได้บนมู่เล่ ความเสี่ยงที่สองอยู่ที่ระดับซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง ในขณะนี้ ลูกสูบของกระบอกสูบแรกจะอยู่ที่จุดศูนย์กลางตายบน เครื่องหมายแต่ละอันบนมาตราส่วนสอดคล้องกับการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง 2 °
ขั้นตอนที่ 4
คุณยังสามารถตั้งค่าการจุดระเบิดบนเครื่องหมายที่อยู่บนรอกลวดกระแสสลับ รวมทั้งบนฝาครอบด้านหน้าของสายพานขับเพลาลูกเบี้ยว เครื่องหมายยาวจะสอดคล้องกับการตั้งค่าของกระบอกสูบแรกที่ศูนย์ตายบน เครื่องหมายสั้น ๆ สอดคล้องกับการจุดระเบิดล่วงหน้า 5 °ของการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ตามเครื่องหมายเหล่านี้ การจุดระเบิดมักจะปรากฏบนขาตั้ง
ขั้นตอนที่ 5
ก่อนอื่นคุณต้องถอดสายยางออกจากเครื่องควบคุมสูญญากาศ หลังจากนั้น ให้ถอดปลายสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากหัวเทียนของกระบอกสูบแรก จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์แฟลช อย่าลืมอ่านคำแนะนำที่มาพร้อมกับอุปกรณ์นี้
ขั้นตอนที่ 6
ต่อไป ให้ถอดปลั๊กยางออกจากฝาช่องคลัตช์ ส่องตรงไปที่ฝาครอบคลัตช์ หากตั้งเวลาการจุดระเบิดไว้อย่างถูกต้อง เครื่องหมายจะอยู่ระหว่างส่วนตรงกลาง 2 ของมาตราส่วนและส่วนก่อนหน้า 3 มิฉะนั้น คุณจะต้องปรับระยะเวลาการจุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 7
สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือคลายน็อตสามตัวที่ยึดเซ็นเซอร์จุดประกายไฟ หากต้องการเพิ่มระยะเวลาการจุดระเบิด ให้หมุนตัวเรือนตามเข็มนาฬิกา หมุนตัวเรือนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดขนาด หลังจากปรับแล้ว ขันน็อตยึดเซ็นเซอร์ให้แน่น
