จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบตามค่าบางอย่างของทรัพยากรมอเตอร์ ขั้นตอนค่อนข้างง่ายและสามารถทำได้เองที่บ้าน
มันจำเป็น
- - ชุดประแจ
- - ชุดไขควง;
- - น้ำมันของแบรนด์ที่เกี่ยวข้อง
- - ผ้าขี้ริ้ว;
- - ภาชนะสำหรับทำเหมืองระบายน้ำ
- - แปรงกว้าง
- - น้ำมันเบนซิน A-92
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกในคอมเพรสเซอร์จะดำเนินการหลังจากใช้งานเครื่องเป็นระยะเวลาสั้นๆ ในระหว่างที่ระบบลูกสูบถูกปัดทิ้ง โดยปกติจะใช้เวลาทำงานประมาณ 50-100 ชั่วโมง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแต่ละครั้งจะขึ้นอยู่กับอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ซึ่งแสดงเป็นชั่วโมงเครื่องยนต์ด้วย ผู้ผลิตกำหนดระยะเวลาเฉพาะของช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ห้ามใช้น้ำมันเครื่องในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ โดยปกติคอมเพรสเซอร์จะเต็มไปด้วยน้ำมันคอมเพรสเซอร์พิเศษของแบรนด์ KS-17 หรือ KS-19 คุณสามารถใช้แอนะล็อกต่างประเทศได้เช่น Shell Corena D46 หรือ Mobil Rarus
ขั้นตอนที่ 2
คำแนะนำของผู้ผลิตจำกัดเฉพาะการถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้วและเติมน้ำมันใหม่ ในขณะที่สำหรับคอมเพรสเซอร์ จำเป็นต้องทำความสะอาดช่องกลไกก้านสูบและลูกสูบเป็นระยะๆ จากขี้เลื่อยด้วยกล้องจุลทรรศน์และคราบน้ำมันเก่าที่สะสมอยู่ในนั้น การเตรียมคอมเพรสเซอร์สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องประกอบด้วยการอุ่นเครื่องก่อนและการระบายของเสีย หากไม่มีปลั๊กระบายน้ำ คุณจะต้องคลายเกลียวตาควบคุมระดับและระบายน้ำมันออก ขณะเอียงคอมเพรสเซอร์เอง เปิดคอฟิลเลอร์ไว้เมื่อระบายน้ำมันออก
ขั้นตอนที่ 3
ในรุ่นคอมเพรสเซอร์ส่วนใหญ่ ช่องใส่ก้านสูบจะมีฝาปิดที่ถอดออกได้ซึ่งติดตั้งอยู่บนปะเก็นหรือวัสดุยาแนว paronite ฝาครอบถูกยึดด้วยสกรูหลายตัวที่ต้องถอดออก เมื่อถอดฝาออก อาจมีน้ำมันรั่วออกมาเล็กน้อย ดังนั้นควรเก็บภาชนะที่เทสะดวกสำหรับการระบายน้ำออกเสมอ ควรทำความสะอาดฝาครอบพื้นผิวด้านในของห้องและกลไกด้วยแปรงธรรมดาจุ่มลงในน้ำมันเบนซิน เมื่อขจัดสิ่งสกปรกออกแล้ว ให้เช็ดพื้นผิวที่ทำความสะอาดด้วยผ้าแห้ง แล้วใส่ฝาครอบกล้องกลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 4
ต้องทำความสะอาดไส้กรองอากาศและวาล์วกันไหลกลับก่อนเติมน้ำมันใหม่ โดยปกติแล้วจะอยู่ในรูปของกระบอกสูบที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของห้องเครื่องกล มักใช้ตัวกรองโฟมซึ่งสามารถทำความสะอาดด้วยน้ำมันเบนซิน ตัวกรองกระดาษแข็งซึ่งไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายนั้นทำความสะอาดด้วยการเป่า ตัวเรือนตัวกรอง บ่าวาล์ว และบ่าวาล์วต้องล้างด้วยน้ำมันเบนซินและทำให้แห้ง
ขั้นตอนที่ 5
ควรเทน้ำมันสดผ่านคอพิเศษ ซึ่งสามารถติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมันที่เป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อวัดระดับน้ำมันได้ ควรเทจาระบีให้อยู่ในระดับปกติคุณสามารถตรวจสอบปริมาณการขุดที่รั่วไหลได้ หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว จะต้องปล่อยให้เย็นตัวประมาณหนึ่งชั่วโมงเพื่อให้อากาศส่วนเกินออกมา หลังจากนั้นคุณสามารถเปิดคอมเพรสเซอร์ได้