ด้วยข้อดีทั้งหมดของเครื่องยนต์ดีเซล พวกเขามีข้อเสียอย่างหนึ่งที่ข้ามทุกอย่างออกไป - การแช่แข็งน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิต่ำ แต่เพื่อที่จะสตาร์ทรถในตอนเช้าได้โดยไม่มีปัญหา คุณไม่จำเป็นต้องดูเครื่องยนต์ตลอดทั้งคืนขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน คุณเพียงแค่ต้องเตรียมตัวล่วงหน้าสำหรับอากาศหนาวที่จะมาถึง
บนแดชบอร์ดของรถยนต์ดีเซลจะมีไอคอนเกจปลั๊กเรืองแสง - "เกลียว" หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ให้รอจนกว่าไอคอนจะดับลง จากนั้นจึงสตาร์ทเครื่องยนต์ ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ทำซ้ำขั้นตอน 5 ครั้งแล้วจึงสตาร์ทรถ หากรถมีเกียร์ธรรมดา ให้กดคลัตช์ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากที่สตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้ค่อยๆ ปล่อยคันเร่ง หากปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ยังคงอยู่ ให้เปลี่ยนหัวเผาใหม่
ใช้สารเติมแต่งที่ช่วยทำให้เชื้อเพลิงบางลง ในน้ำค้างแข็งรุนแรง พาราฟินที่บรรจุอยู่ในน้ำมันดีเซลจะเริ่มตกผลึกและมีความหนืด องค์ประกอบดังกล่าวอุดตันตัวกรองและปั๊มเชื้อเพลิงและไม่ให้การจ่ายเชื้อเพลิงตามปกติไปยังระบบ แต่อย่าลืมว่าแอนติเจลไม่สามารถเทลงในระบบที่แช่แข็งอยู่แล้วได้
ติดตั้งเครื่องทำความร้อนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดมาตามเวลาที่กำหนดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ข้อเสียของอุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงความจริงที่ว่ามันใช้งานได้จาก 220V ซึ่งหมายความว่าสามารถติดตั้งได้ในโรงรถหรือในสถานที่ที่คุณสามารถยืดสายต่อได้
ในฤดูหนาว ผู้ขับขี่จะได้รับความช่วยเหลืออย่างมากจากสัญญาณเตือนเมื่อสตาร์ทอัตโนมัติ ระบบดังกล่าวสามารถตั้งโปรแกรมให้สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติได้หากอุณหภูมิของอากาศลดลงต่ำกว่า 18 องศา ในกรณีนี้ เครื่องยนต์จะสตาร์ทโดยอัตโนมัติเป็นเวลายี่สิบนาทีทุกชั่วโมง และนี่ก็เพียงพอแล้วที่จะป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงกลายเป็นน้ำแข็ง