เคลือบอะครีลิคเป็นเคลือบฟันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ สารเคลือบอะครีลิคสำหรับยานยนต์สององค์ประกอบ: ประกอบด้วยสารสีและสารชุบแข็ง การแข็งตัวจะเกิดขึ้นทันทีหลังจากที่สารเหล่านี้ผสมกันและทำปฏิกิริยาเคมี สิ่งสำคัญคือต้องรู้เกี่ยวกับความจำเป็นในการปฏิบัติตามลำดับของการผสมส่วนประกอบเมื่อเตรียมสีแอคทีฟ: ขั้นแรก สารเพิ่มความแข็งจะถูกเติมลงในเม็ดสีสีที่ 100% จากนั้นตัวทำละลายเพื่อให้ได้ความหนืดของสีตามที่ต้องการ
เคลือบสามารถเป็นได้ทั้งแบบเงาหรือแบบด้าน ข้อดีของการเคลือบประเภทนี้คือไม่จำเป็นต้องเคลือบเพิ่มเติมด้วยชั้นเคลือบเงา (หลังจากการทาสีพื้นผิวจะมีความมันวาวสม่ำเสมอ) เคลือบฟันมีความแข็งแรงเพียงพอและทนต่อผลกระทบของสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว แก้ไขข้อบกพร่องเล็กน้อยและอัตราการทำให้แห้งสูง
ข้อเสียรวมถึงค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างสูงและความจำเป็นในการใช้งานในหลายชั้น เพื่อให้ได้ผลสูงสุด ควรทาสีทับสามชั้น ชั้นแรกถูกทาให้บางกว่าและในขณะเดียวกันก็สร้างพื้นฐานสำหรับชั้นที่สอง ชั้นที่สองถูกนำไปใช้ในความหนาปกติและเป็นชั้นหลักและจำเป็นที่สุด ชั้นสุดท้ายมักจะเจือจางเพิ่มเติมด้วยตัวทำละลาย โดยทาให้แรงน้อยกว่าชั้นที่สอง อย่าลืมว่าผลลัพธ์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับคุณภาพของเลเยอร์แรก
