การพัฒนาใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์กลายเป็นเรื่องธรรมดาในชีวิตประจำวัน กลไก อุปกรณ์ และระบบอิเล็กทรอนิกส์ดั้งเดิมที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการเติมแต่งรถยนต์ทำให้ชีวิตของผู้ขับขี่ง่ายขึ้นมาก
ตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้า
ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังแข่งขันกันใน "สงคราม" ที่แข่งขันกัน โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้ "ผลิตภัณฑ์" ของตนมีความสะดวกสบายมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตลอดจนเพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการเดินทาง เอกลักษณ์ของรถยนต์ถูกสร้างขึ้นโดยเติมเต็มด้วยระบบหุ่นยนต์ที่จินตนาการและจินตนาการไม่ได้ทั้งหมด ได้แก่ระบบควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบควบคุมไฟอัตโนมัติ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนซึ่งยานพาหนะติดตั้ง "อุปกรณ์" เหล่านี้อาจรู้วิธีใช้งานและรู้สึกถึงการทำงานในกลไกของรถ อย่างไรก็ตาม ตามกฎแล้ว น้อยคนนักที่จะลงรายละเอียดและเข้าใจจริงๆ ว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์และชุดประกอบบางอย่างถูกจัดเรียงอย่างไร และโดยหลักการทำหน้าที่อะไร
ครูซคอนโทรลในรถ
ใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเช่น โดยปกติแล้วจะติดตั้งในระดับการตัดแต่งที่หรูหราของรถยนต์ต่างประเทศและตั้งแต่ปี 2013 ผู้ผลิตในประเทศได้เสี่ยงที่จะเปิดตัว Lada Priora ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยตัวเลือกนี้ในการขาย
ครูซคอนโทรลเป็นกลไกที่ควบคุมความเร็วของรถโดยอัตโนมัติ ระบบนี้ใช้ครั้งแรกในปี 1958 ที่ Crysler Imperial สาระสำคัญของงานของเธอคือการตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วของการหมุนของคาร์ดานกับปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายไป
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ที่ทันสมัยเป็นอุปกรณ์โปรเซสเซอร์ที่เชื่อมต่อกับปีกผีเสื้อและมีองค์ประกอบเซ็นเซอร์หลายตัว การใช้ระบบคุณภาพสูงทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระตุก ความเร็วคงที่จะคงอยู่โดยคำนึงถึงลักษณะของพื้นผิวถนนรวมถึงการขึ้นลงที่คมชัด
อุปกรณ์ได้รับการประสานงานโดยใช้กุญแจซึ่งมักจะอยู่บนพวงมาลัย ตามกฎแล้ว ปุ่มเหล่านี้เป็นปุ่มสำหรับเปิด/ปิดตัวเลือก การตั้งค่าความเร็วคงที่ คืนค่าความเร็วก่อนหน้าหากผู้ขับขี่เบรกหรือลดความเร็ว
การเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
เมื่อเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ไอคอนที่เกี่ยวข้องบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น หากต้องการเปิดใช้งานฟังก์ชันโดยตรง คุณต้องเริ่มขับรถ และเมื่อเร่งความเร็วไปยังความเร็วที่ต้องการ ให้กดปุ่มเพื่อตั้งค่าความเร็วคงที่ ไอคอนบนแผงหน้าปัดจะเปลี่ยนสี ตอนนี้คนขับสามารถเหยียบคันเร่งได้ - รถจะเคลื่อนที่อย่างอิสระตามความเร็วที่เลือก หากจำเป็น คุณสามารถเพิ่มหรือลดความเร็วในการเคลื่อนที่หรือปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติโดยกดแป้นเบรกได้
ประเภทของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและความสำคัญในชีวิตของผู้ขับขี่
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเป็นแบบพาสซีฟและปรับได้ ความแตกต่างหลักของพวกเขาคือรุ่นดัดแปลงซึ่งมีหลักการทำงานเหมือนกัน ป้องกันไม่ให้รถเข้าใกล้รถที่อยู่ข้างหน้า รักษาระยะห่างที่แน่นอน และเมื่อความเร็วลดลง จะเปิดใช้งานระบบเบรกอย่างอิสระ ดังนั้นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจึงเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ขับขี่ในการเดินทางระยะไกลและหลีกเลี่ยงการใช้ความเร็วเกินกำหนด