การทำงานปกติของเครื่องจะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ ทำให้สามารถใช้งานได้เป็นเวลานาน โดยให้พลังงานแก่อุปกรณ์ให้แสงสว่างทั้งหมด ระบบจุดระเบิด แบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมทั้งหมด: เครื่องบันทึกเทป เครื่องขยายเสียง ทีวี และอื่นๆ ในกรณีที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขัดข้องบนท้องถนน คุณสามารถระบุความผิดปกติและลองเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบคุณภาพของยางกราวด์ของชุดจ่ายไฟและแบตเตอรี่ การเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากโวลต์มิเตอร์แสดงแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 13 V ตรวจสอบฟิวส์หมายเลข 5 หากไฟแสดงสถานะ "แบตเตอรี่" หยุดไหม้และเครื่องมือ บนแดชบอร์ดไม่ทำงาน ตั้งอยู่ในกล่องรีเลย์ (VAZ-2108) หรือหมายเลข 10 สำหรับ VAZ-2105, 07 ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ปลั๊ก "61" ก่อนถอดออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ แรงดันไฟฟ้าควรเป็น 12.5 V. ตรวจสอบสภาพของตัวต้านทานเพิ่มเติมในกล่องฟิวส์
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวดกระดอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้หลอดทดสอบและแบตเตอรี่ ขั้นแรกให้ถอดตัวกันโคลงแบบรวมออกเพื่อให้เข้าถึงหน้าสัมผัสวงแหวนได้ง่ายขึ้น ใช้ตรวจสอบการลัดวงจรของขดลวดกระดองกับเคส
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบตัวกันโคลงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้เชื่อมต่อหลอดไฟ (12 V สำหรับ 1-3 W) กับแปรงของตัวกันโคลง (H, W) เชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้า 12 V ระหว่างตัวเครื่อง (กราวด์) กับเต้าเสียบภายใต้หน้าสัมผัสและขั้ว "บวก" ในเวลาเดียวกัน หลอดไฟควรสว่างขึ้น. เมื่อแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 15-16 V ที่ขั้ว "B" ก็ควรจะดับ มิฉะนั้นควรเปลี่ยนตัวกันโคลงหนึ่งตัว
ขั้นตอนที่ 4
ถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกจากรถและถอดแยกชิ้นส่วน ใช้หลอดทดสอบและตรวจสอบไดโอดทั้งหมดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สามสาขาและหกหลัก ควรสังเกตว่าเพื่อให้การออกแบบง่ายขึ้น ไดโอดพลังงานสามตัวมีขั้วบวกบนร่างกาย อีกสามตัวมีแคโทด พิจารณาข้อเท็จจริงนี้เมื่อตรวจสอบไดโอดบริดจ์ ถอดก๊อกขดลวดสเตเตอร์ออกจากไดโอดบริดจ์ก่อนทำการทดสอบ
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบด้วยสายตาและแบตเตอรี่และหลอดทดสอบว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดสเตเตอร์หรือไม่ พวกเขาเชื่อมต่อกันด้วยดวงดาวโดยไม่สร้างจุดกึ่งกลาง ในกรณีที่ไม่ตรงแนวเนื่องจากการหมุนของกระดอง ให้เปลี่ยนตลับลูกปืนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยอันใหม่ แรงดันไฟฟ้าปกติที่เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรเป็น 13, 8-14, 5 V. ความผิดปกติหลักในการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: การคายประจุแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง, แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดต่ำกว่า 13 V, เดือด อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ที่แรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 16 V.