วิธีการใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง

สารบัญ:

วิธีการใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง
วิธีการใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง

วีดีโอ: วิธีการใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง

วีดีโอ: วิธีการใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง
วีดีโอ: หล่อ...ลื่น.. จาระบี...ดี? หรือ น้ำมัน ดีกว่า? 2024, มิถุนายน
Anonim

ด้วยการถือกำเนิดของสารเติมแต่งสำหรับน้ำมันเครื่องในโลกสมัยใหม่ ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์อย่างต่อเนื่องได้หายไป ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่เติมสารเติมแต่งลงในน้ำมันและปัญหาจะหายไปต่อหน้าต่อตาเรา แต่เพื่อให้ผลเป็นบวก คุณจำเป็นต้องรู้วิธีใช้อย่างถูกต้อง

วิธีการใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง
วิธีการใช้สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง

กฎสำหรับการเพิ่มสารเติมแต่งมอเตอร์

ก่อนเริ่มงานทั้งหมดเกี่ยวกับการเพิ่มสารเติมแต่งให้กับเครื่องยนต์ ควรตรวจสอบความสดของน้ำมันที่อยู่ตรงนั้นก่อน ไม่เช่นนั้นคุณจะไม่ได้รับผลลัพธ์ที่ต้องการ เนื่องจากน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วร่วมกับสารเติมแต่งจะทำให้เกิดคราบบนลูกสูบมากกว่าปกติถึง 70% และในกรณีที่เลวร้ายที่สุดจะทำให้เกิดผลเสียที่ย้อนกลับไม่ได้

นั่นคือเหตุผลที่ในปัจจุบัน สารเติมแต่งเครื่องยนต์ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากช่างเครื่องหลายคนที่ไม่ได้รับผลลัพธ์ที่ต้องการด้วยเหตุผลที่พวกเขาเติมลงในน้ำมันที่ใช้แล้ว ดังนั้นควรสรุปว่าเวลาที่ดีที่สุดในการเพิ่มสารเติมแต่งคือเมื่อน้ำมันทำงานไม่เกิน 1,000 กิโลเมตร ในกรณีนี้ คุณจะได้ผลลัพธ์ตามที่คุณคาดหวัง

สาเหตุของประสิทธิภาพต่ำของสารเติมแต่งในน้ำมันใช้แล้ว

ปรากฏการณ์นี้สามารถอธิบายได้ง่ายมาก: ประเด็นทั้งหมดคือน้ำมันบริสุทธิ์ที่ไม่ได้ใช้จะละลายส่วนประกอบสารเติมแต่งในตัวเองได้ง่าย ตรงกันข้ามกับน้ำมันที่ใช้แล้ว น้ำมันดังกล่าวจะไม่สามารถดูดซับสิ่งใดๆ ได้อีกต่อไป รวมถึงส่วนประกอบที่คุณเติมพร้อมกับสารเติมแต่ง โปรดทราบว่าสารเติมแต่ง เช่น ยาอื่นๆ มีผลข้างเคียงหากใช้อย่างไม่ถูกต้อง

ข้อเสียของการทำงานกับสารเติมแต่งมอเตอร์

การเพิ่มสารซักฟอกลงในน้ำมันเครื่องของคุณ คุณจะได้ผลลัพธ์ที่คาดหวังในทันทีอย่างไม่ต้องสงสัย ขจัดคราบคาร์บอนออกจากช่องที่เคลื่อนไปที่ด้านล่างของข้อเหวี่ยง แต่ถึงกระนั้น อนุภาคขนาดเล็กก็เข้าไปในระบบหล่อลื่นของรถ เนื่องจากในระหว่างการใช้งาน อนุภาคขนาดเล็กเหล่านั้นไม่สามารถคงอยู่ที่ด้านล่างของกล่องได้อย่างต่อเนื่อง เป็นผลให้ตัวกรองน้ำมันเริ่มอุดตันดังนั้นจึงตามมาว่าน้ำมันจะถูกส่งผ่านเช็ควาล์วอย่างแน่นอน

นั่นคือเหตุผลที่สารปนเปื้อนส่วนใหญ่ที่ล้างห้องเผาไหม้จะเคลื่อนที่ไปในเครื่องยนต์ในทิศทางต่างๆ ส่วนบนของพื้นผิวของวัสดุบุผิว ซึ่งปกติแล้วจะทำมาจากโลหะอ่อน จะไวต่อการปนเปื้อนเช่นกัน ซึ่งเป็นผลมาจากการที่พื้นผิวนี้จะค่อยๆ กลายเป็นสารกัดกร่อน

เป็นไปได้ที่จะใช้สารเติมแต่งต่างๆ สำหรับน้ำมันเครื่อง แต่ควรทำน้อยครั้งกว่านี้และโดยที่เครื่องยนต์ต้องไม่สกปรกมาก และพยายามให้ความสนใจกับผู้ผลิตและซื้อผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่เชื่อถือได้และผ่านการพิสูจน์แล้ว