การรักษาป้องกันการกัดกร่อนของรถทำได้แม้ในระหว่างกระบวนการประกอบบนสายพานลำเลียง แต่เจ้าของรถก็พยายามปกป้องรถใหม่ด้วยเช่นกัน จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าสิ่งนี้จำเป็นจริงๆ
จำเป็น
- - เครื่องมือ;
- - สีเหลืองอ่อนหรือวานิช
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วิธีแรกของการประมวลผลคือการครอบคลุมธรณีประตูด้วยเคมีอัตโนมัติ (เคลือบเงาและสีเหลืองอ่อน) ง่าย ๆ เพียงต้องการเวลาว่างและความแม่นยำเท่านั้น ผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับว่าคุณทำตามคำแนะนำอย่างถูกต้องเพียงใด มีคุณสมบัติบางอย่างของแอปพลิเคชัน: วัสดุคุณภาพสูงไม่ถูกและวัสดุที่ง่ายกว่านั้นไม่เหมาะสำหรับการประมวลผลธรณีประตูของรถยนต์ต่างประเทศ
ขั้นตอนที่ 2
ตัวเลือกที่สองคือการป้องกันไฟฟ้าเคมี มีข้อดีและข้อเสียนี้ ไม่แนะนำให้ทำเองลองหาร้านซ่อมรถหรือศูนย์บริการซึ่งคุณจะได้รับการรับประกันเป็นลายลักษณ์อักษร สาระสำคัญของวิธีการมีดังนี้ อิเล็กโทรดถูกวางบนธรณีประตู และเมื่อใช้กระแสตรง การกัดกร่อนจะถูกดึงเข้าไป เกณฑ์ไม่เสียหายอิเล็กโทรดจะเปลี่ยนปีละครั้ง อย่างไรก็ตาม ในฤดูหนาว หลังจากขับรถบนถนนที่เต็มไปด้วยสารเคมี อิเล็กโทรดจะเน่าหลังจากผ่านไปสองสามเดือน ตามด้วยธรณีประตู เนื่องจากกระแสน้ำสามารถเน่าได้ตลอดฤดู
ขั้นตอนที่ 3
วิธีที่สาม: รักษาธรณีประตูด้วยสิ่งที่เรียกว่า "บังโคลนของเหลว" นี่เป็นครีมข้นหนืดที่ใช้โดยตรงกับร่างกายและแข็งตัวเป็นพลาสติกชนิดหนึ่ง วัสดุในประเทศยังค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการประมวลผลครั้งแรก เมื่อทำงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทาสีเหลืองอ่อนอย่างสม่ำเสมอ หากชั้นบางเกินไป การทำลายอย่างรวดเร็วจะเริ่มจากการกระแทกของก้อนกรวดซึ่งมีความหนามาก - มันจะแตกและหลุดลอกออก ความหนาที่เหมาะสมที่สุดของการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนคือ 1, 5 หรือ 2 มม.
ขั้นตอนที่ 4
ก่อนแปรรูปใหม่ ให้ล้างรถ เช็ดให้แห้ง แล้วจึงดำเนินการซ่อมแซมต่อไป รักษาบริเวณที่เสียหายด้วยน้ำมันเบนซินและทาวัสดุป้องกันการกัดกร่อนใหม่ หากทำการรักษาไม่ปกติ ธรณีประตูอาจเกิดสนิมได้ ในกรณีนี้ ขั้นแรกให้ขจัดสนิมด้วยกลไก (กระดาษทราย) หรือด้วยตัวแปลงสนิม หลังจากนั้นให้ทาโลหะด้วยไพรเมอร์