น้ำที่เข้าไปในถังแก๊สของรถสามารถสร้างปัญหาให้กับเจ้าของรถได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถของคุณติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องยนต์หัวฉีด แน่นอนว่าตัวเครื่องยนต์จะไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำ แต่ระบบฉีดเชื้อเพลิงและปั๊มแรงดันสูงจะล้มเหลว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในฤดูหนาวปัญหาน้ำเข้าถังแก๊สจะรุนแรงขึ้น ประเด็นคือในสภาวะสงบ น้ำจะไม่ผสมกับน้ำมันเบนซินและสะสมที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิง และถ้าใช้น้ำมันจนหยดสุดท้าย น้ำก็จะเข้าท่อแก๊สไม่ช้าก็เร็ว และนี่เต็มไปด้วยการปิดกั้นเส้นทางของน้ำมันเบนซินเนื่องจากการแช่แข็ง ในกรณีนี้ เพื่อขจัดปัญหา คุณจะต้องวางรถไว้ในกล่องอุ่น ในทางกลับกัน หลังจากละลายน้ำแล้ว น้ำจะไปที่เครื่องยนต์ ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ไม่พึงประสงค์เช่นกัน
ขั้นตอนที่ 2
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจะไม่สามารถกำจัดน้ำในถังเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ - อย่างน้อย 50 กรัมจะยังคงอยู่ ท้ายที่สุดไม่มีใครประกันสถานการณ์เมื่อไฟเตือนสว่างขึ้นโดยแจ้งว่าน้ำมันกำลังจะหมดและก่อนเติมเชื้อเพลิงตามที่พวกเขาพูดว่า "ตัดแล้วตัด" จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป - ดูด้านบน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำจัดน้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใกล้ถึงฤดูหนาว
ขั้นตอนที่ 3
อย่างที่คุณทราบ ในทางปฏิบัติ น้ำไม่ได้ผสมกับน้ำมันเบนซิน แต่สามารถผสมกับแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ได้ดี ไม่ว่าจะเป็นเอทิล เมทิล หรือไอโซโพรพิล เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่แอลกอฮอล์จะสะอาดไม่เจือปน สิ่งนี้ตรวจสอบได้ง่าย: หากคุณจุดไฟด้วยแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ มันจะเผาไหม้ด้วยเปลวไฟที่แทบมองไม่เห็น ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความบริสุทธิ์ สิ่งที่คุณต้องทำคุณอาจเดาได้ - เทแอลกอฮอล์ลงในถังแก๊ส
ขั้นตอนที่ 4
ดังนั้นให้เทแอลกอฮอล์ 200-500 มล. ลงในถังแก๊ส มันจะผสมกับน้ำทำให้ได้ส่วนผสมที่มีความหนาแน่นใกล้เคียงกับน้ำมันเบนซิน และประการแรกมันจะไม่แข็งตัวเหมือนน้ำและประการที่สองมันจะผ่านไปโดยไม่มีปัญหาสำหรับเครื่องยนต์ผ่านระบบเชื้อเพลิงของรถและจะเผาไหม้เหมือนเชื้อเพลิงธรรมดา ยิ่งกว่านั้นปริมาณของมันเมื่อเทียบกับปริมาณน้ำมันเบนซินนั้นเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 5
เพื่อไม่ให้ปัญหาน้ำที่สะสมอยู่ในถังแก๊สรบกวนคุณอีกต่อไปให้เทแอลกอฮอล์ครึ่งลิตรลงในนั้นทุกฤดูใบไม้ร่วงเพื่อป้องกัน