การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์คือพลังงานกลถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า กระบวนการนี้เกิดขึ้นจากเพลาข้อเหวี่ยง พยายามหาลำดับของการติดตั้งเพลานี้และคุณจะสามารถทำตามขั้นตอนทั้งหมดที่เสนอได้ด้วยตัวเองโดยไม่มีปัญหาใด ๆ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ทำความเข้าใจโครงสร้างของวงจรขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยว ส่วนประกอบเพลาหลักประกอบด้วย: รอกฟันเพลาข้อเหวี่ยง, รอกฟันเฟืองปั๊มหล่อเย็น, ลูกกลิ้งปรับความตึง, ฝาครอบไดรฟ์ด้านหลัง, รอกฟันเพลาลูกเบี้ยว, สายพานแบบฟัน, เสาอากาศปรับบนฝาครอบไดรฟ์ด้านหลัง, เครื่องหมายบนรอกเพลาลูกเบี้ยว, เครื่องหมายบนปั๊มฝาครอบน้ำมัน ทำเครื่องหมายบนรอกเพลาข้อเหวี่ยง ชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้ต้องสอดคล้องกับขนาดที่ต้องการเพื่อที่ว่าเมื่อทำงานร่วมกันแล้วจะไม่มีการแยกย่อยอย่างถาวร
ขั้นตอนที่ 2
ทำตามลำดับการติดตั้ง เนื่องจากสิ่งนี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานต่อไปของรถ พิจารณาทุกขั้นตอนที่คุณทำ อย่ารีบร้อน มิฉะนั้นอาจทำให้เสียชีวิตได้
ขั้นตอนที่ 3
ในการเปลี่ยนรอกแบบซี่ฟัน ให้เริ่มด้วยการถอดสายพานไดรฟกระแสสลับ คลายเกลียวสลักเกลียวฝาครอบด้านหน้า (ด้านข้างและด้านบน) ถอดฝาครอบและล้อด้านขวาออก คลายเกลียวสกรูของแผงกันฝุ่นพลาสติก ถอดตัวป้องกันออก ถอดปลั๊กยางในปากปล่องคลัตช์ หมุนรอกคนเดินเตาะแตะเพื่อให้สายพานคลายออกมากที่สุด
ขั้นตอนที่ 4
แงะรอกเพลาลูกเบี้ยวด้วยไขควงแล้วถอดออก ค้นหาตำแหน่งศูนย์เช่น จัดแนวรูกุญแจในรูของรอกและยึดมาตราส่วนการปรับด้วยเครื่องหมายเพื่อความน่าเชื่อถือ
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากเสร็จสิ้นงานติดตั้ง ให้ไปที่จังหวะเวลาของวาล์ว หากต้องการเปลี่ยน ให้คลายสลักเกลียวยึดทั้งหกตัวของดุมล้อเพื่อให้สามารถหมุนวงแหวนได้สัมพันธ์กับดุมล้อ ใช้มาตราส่วนการปรับเพื่อตรวจสอบมุมของการหมุน ขันสลักเกลียวให้แน่นและติดตั้งฝาครอบไทม์มิ่งด้านหน้ากลับเข้าไปใหม่ ประเมินผลการปรับเครื่องยนต์ขณะขับขี่