Lanos เป็นรถของประชาชนอย่างแท้จริง ราคาถูกใช้งานได้จริงเชื่อถือได้ แต่แพ็คเกจค่อนข้างสมบูรณ์ ระบบเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีด มีปั๊มไฟฟ้าในถัง ซึ่งสร้างแรงดันในรางด้านหน้าหัวฉีด
หนึ่งในรุ่นยอดนิยมคือ Chevrolet Lanos นี่คือแบรนด์รถอเมริกัน เฉพาะต้นแบบของรุ่นนี้คือรถ Daewoo Lanos มีพื้นเพมาจากเกาหลี ง่ายต่อการบำรุงรักษา, ความน่าเชื่อถือสูง, อุปกรณ์ที่หลากหลาย (เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซีย), ไม่โอ้อวด, ต้นทุนค่อนข้างต่ำทั้งตัวรถและอะไหล่มีบทบาทชี้ขาด ส่งผลให้รถรุ่นนี้กลายเป็นรถของคนในรัสเซียและยูเครน
ระบบเชื้อเพลิงของ Lanos นั้นไม่แตกต่างจากการออกแบบรถรัสเซียสมัยใหม่มากนัก หัวฉีดที่คุ้นเคยอยู่แล้วช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์มีเสถียรภาพในทุกโหมด แน่นอนว่ากำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะที่การบริโภคน้ำมันเบนซินลดลง เครื่องยนต์ประหยัดมากและลักษณะนี้สามารถนำมาประกอบกับข้อดีที่ส่งผลต่อการเลือกผู้ขับขี่รถยนต์
องค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิง
ระบบหัวฉีดมาตรฐาน หัวใจของหัวฉีดคือสี่หัวฉีด ซึ่งเป็นโซลินอยด์วาล์ว การทำงานของหัวฉีดดำเนินการโดยใช้ชุดควบคุมซึ่งมีเฟิร์มแวร์พิเศษ เฟิร์มแวร์เป็นโปรแกรมที่ติดตามข้อมูลจำนวนมากเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ โดยพิจารณาจากการทำงานของระบบ ในการเปลี่ยนกำลังเครื่องยนต์ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนเวลาเปิดของหัวฉีด ดังนั้นการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน
รางเชื้อเพลิงที่ต่อกับหัวฉีดนั้นอยู่ภายใต้แรงดันที่แน่นอนเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แรงดันนี้เกิดจากปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าที่ติดตั้งในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์โดยตรง จริงอยู่มีตัวควบคุมแรงดันระหว่างรางและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง หากไม่ใช่เพราะเหตุนี้ แรงดันในทางลาดจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา และเนื่องจากตัวปรับลม แรงดันจึงคงที่
การถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มจะถูกลบออกในกรณีต่อไปนี้:
• การแตกของเซ็นเซอร์ระดับลูกลอย;
• การอุดตันของกริดของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง;
• การพังของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะ
ปั๊มอยู่ใต้เบาะหลัง ก่อนปฏิบัติงานจำเป็นต้องยกเลิกการจ่ายไฟโดยถอดฟิวส์ออกแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิง หลังจากที่เราถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ (เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น) ให้ดำเนินการถอดต่อ
ขั้นแรกให้ถอดปลั๊กสายไฟออก ด้านบนมีกิ๊บสีเหลืองบีบออกมาอย่างสบายๆ คลิปยังยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ประการที่สอง ปั๊มไฟฟ้าจับจ้องไปที่ถังด้วยวงแหวนยึดซึ่งต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออก เมื่อถอดออกคุณสามารถดึงปั๊มแก๊สออกได้เฉพาะในทันทีที่คุณต้องระบายน้ำมันเบนซินออก จากนั้นทำการเปลี่ยนหรือเปลี่ยนไส้กรองโดยสมบูรณ์ การประกอบจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
