มีวัสดุหลายประเภทที่สามารถช่วยลดระดับเสียงที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถได้ หลักการของการลดเสียงนั้นแตกต่างกัน แต่บรรลุเป้าหมายได้ดีเท่าเทียมกัน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เพื่อลดระดับเสียงระหว่างการใช้งานรถยนต์ วัสดุสองประเภทสามารถใช้ได้: ตัวดูดซับเสียงและฉนวนกันเสียง มีความแตกต่างระหว่างพวกเขาและเป็นพื้นฐาน หลักการทำงานของอดีตคือการดูดซับเสียงส่วนหลังมีโครงสร้างเซลล์ปิดซึ่งชั้นบนสุดประกอบด้วยฟิล์มกันเสียงที่สะท้อนคลื่นเสียง ผิวฟอยล์มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ ฉนวนกันเสียงหลายตัวให้ความแน่นและทำหน้าที่เป็นฉนวน
ขั้นตอนที่ 2
เพื่อกำจัดเสียงแหลมที่เกิดจากการสัมผัสของชิ้นส่วนโลหะและพลาสติกของรถ และในขณะเดียวกันก็ปิดผนึกแผ่นปิดภายใน ให้ใช้ตัวดูดซับเสียง แดมเปอร์สั่นสะเทือน วัสดุกันเสียงแหลม หนึ่งในนั้นคือสาย StP ("StandardPlast"): "Accent" และ "Bitoplast" ประการแรกนอกเหนือจากคุณสมบัติกันเสียงแล้วยังมีคุณภาพของฉนวนความร้อน วัสดุทั้งสองนี้มีคุณภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนาน ไอโซโลนมีลักษณะการดูดซับเสียงที่ต่ำกว่าเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 3
ตัวแยกการสั่นสะเทือนเรียกว่า "แดมเปอร์สั่นสะเทือน" ผลิตจากวัสดุที่ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนพลาสติกและโลหะของรถ ความยืดหยุ่นของตัวแยกการสั่นสะเทือนนั้นมาจากน้ำมันดินและยางโฟมที่รวมอยู่ในองค์ประกอบ
ขั้นตอนที่ 4
แดมเปอร์สั่นสะเทือนไม่ดูดซับหรือสะท้อนเสียง แต่ลดระดับเสียงโดยกำจัดสาเหตุ: การเสียดสีของชิ้นส่วนเครื่องจักร พวกเขาชดเชยความผันผวนที่เกิดขึ้นในกระบวนการ สิ่งที่ดีที่สุดในหมวดนี้คือ "BiMastBomb", "BiMastStandard" (ข้อดีคือความยืดหยุ่นสูงสุด), "VibroPlast" M1 หรือ M2 (ความหนาของเว็บต่างกัน), "VisoMat" (ก่อนการติดตั้งต้องใช้ความร้อนสูงถึง 50 ° C)
ขั้นตอนที่ 5
มีวัสดุอีกประเภทหนึ่งที่จะช่วยลดเสียงรบกวนขณะขับรถ - กันกระแทก ก่อนหน้านี้มักใช้ยางโฟม โพลีสไตรีน พรม สารพลาสติกใดๆ เพื่อจุดประสงค์นี้ วันนี้ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มีวัสดุกันกระแทกที่ทันสมัยให้เลือกมากมาย
ขั้นตอนที่ 6
สิ่งที่ดีที่สุดในหมู่พวกเขาคือ BitoPlast และ Madeleine อย่างแรกทำจากโพลียูรีเทนและมีชั้นเหนียวกันน้ำและทนทาน อย่างที่สองคือผ้าเนื้อแน่นที่มีแผ่นรองหลังแบบมีกาว ด้วยความช่วยเหลือของ "Madeleine" คุณสามารถปิดผนึกรอยต่อระหว่างแผงในลักษณะเปิดได้เนื่องจากวัสดุนี้มีความน่าสนใจและไม่ทำให้รูปลักษณ์ภายในเสียหาย มี 2 รุ่น ผ้าสีเทาและสีดำ