ซีนอนเป็นองค์ประกอบที่ 54 ของตารางธาตุ ซึ่งเป็นก๊าซเฉื่อยที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมไฟฟ้า ความจริงก็คือเมื่อวางซีนอนในขวดแก้วที่ปิดสนิทและเริ่มปล่อยกระแสไฟฟ้า มันจะเริ่มเปล่งแสงสีขาวสว่างซึ่งในลักษณะที่คล้ายกับแสงแดด คุณสมบัตินี้เป็นพื้นฐานสำหรับการผลิตหลอดซีนอน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หลอดไฟดังกล่าวมีสามประเภท - ส่วนโค้งยาวและสั้นและกลุ่มที่สามคือหลอดแฟลชซีนอน การออกแบบโคมไฟค่อนข้างเรียบง่าย ประกอบด้วยกระติกน้ำที่ทำจากควอตซ์หรือแก้วธรรมดาที่มีขั้วไฟฟ้าทังสเตนบัดกรีที่ปลายทั้งสองข้าง หลังจากสร้างสูญญากาศขึ้นภายในพื้นที่จะเต็มไปด้วยซีนอน หลอดไฟแฟลชมีอิเล็กโทรดที่สามเพิ่มเติมล้อมรอบหลอดไฟ
ขั้นตอนที่ 2
ไม่ใช่ปีแรกที่มีการใช้ไฟซีนอนในไฟหน้าของรถยนต์บางยี่ห้อ ข้อดีของหลอดไฟดังกล่าวคือประสิทธิภาพ ความทนทาน และความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม เมื่อเปลี่ยนหลอดฮาโลเจนด้วยซีนอน เพื่อไม่ให้ตาพร่าแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่วิ่งสวนมา คุณจะต้องเปลี่ยนไฟหน้าใหม่ทั้งหมด ก่อนเริ่มงานคุณต้องศึกษาคำแนะนำโดยละเอียด หลังจากถอดหลอดไฟที่จะเปลี่ยนแล้ว จำเป็นต้องเจาะรูเล็กๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 25 มม. ในฝาครอบป้องกันแล้วดึงลวดผ่านเข้าไปในชุดจุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 3
เพื่อความปลอดภัย มีการติดตั้งแถบยางกันน้ำในรู ก่อนติดตั้งหลอดไฟในซ็อกเก็ตและทำการซ่อมต้องเช็ดด้วยแอลกอฮอล์ก่อน
ขั้นตอนที่ 4
จากนั้นคลิป "+" จะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดไฟหน้า ยังคงต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบไฟส่องสว่างและความสอดคล้องของพารามิเตอร์ที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์แล้วจึงปรับไฟหน้า ความแตกต่างที่อนุญาตจะต้องสอดคล้องกับ +/- 500K
ขั้นตอนที่ 5
ในการตรวจสอบปริมาณการใช้ไฟฟ้าของหลอดไฟก็เพียงพอที่จะดูคุณสมบัติทางเทคนิคของหลอดไฟ สำหรับหลอดฮาโลเจน การสิ้นเปลืองพลังงานคือ 55 วัตต์ และสำหรับหลอดซีนอน 35 วัตต์ หลอดไฟซีนอนมีประสิทธิภาพเหนือกว่าหลอดฮาโลเจนอย่างมากในแง่ของความทนทาน หลอดไฟซีนอนสามารถอยู่ได้นานถึง 3000 ชั่วโมง ในขณะที่หลอดฮาโลเจนสามารถอยู่ได้นานประมาณ 400 ชั่วโมง
ขั้นตอนที่ 6
หลอดซีนอนนั้นน่าเชื่อถือที่สุดระหว่างการใช้งาน แต่ก็มีข้อเสียอยู่บ้าง ต้องใช้เวลาสักระยะในการเปิดไฟซีนอน การมีอยู่ของไฟซีนอนเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้พนักงานของบริการจุดตรวจทางถนนและบริการตรวจสอบรถยนต์มีข้อบกพร่อง ควรสังเกตว่าหลอดซีนอนก็มีราคาแพงกว่าหลอดฮาโลเจนเช่นกัน