ฤดูหนาวใกล้เข้ามาแล้ว สิ่งแรกที่เจ้าของรถต้องทำคือเตรียมรถให้พร้อมรับลมหนาว กล่าวคือเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม การเลือกยางสำหรับฤดูหนาวเป็นฝันร้ายสำหรับผู้ขับขี่หลายคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ไปซื้อยางสำหรับฤดูหนาวเป็นครั้งแรกและต้องการประหยัดเงินในอีกด้านหนึ่งและในทางกลับกันไม่ประหยัดด้านความปลอดภัย
อันดับแรก เมื่อเลือกยางสำหรับฤดูหนาว คุณต้องพิจารณาว่ายางชนิดใดที่เหมาะกับคุณ ยางฤดูหนาวมีสองประเภท: Velcro และ Spikes
เวลโคร
หากในเมืองของคุณ ถนนได้รับการทำความสะอาดอย่างดีและโรยด้วยรีเอเจนต์ตลอดช่วงฤดูหนาว คุณสามารถเลือก Velcro ได้ เวลโครเป็นยางแบบไม่มีหมุดที่มีสารประกอบยางพิเศษที่ปรับให้เข้ากับอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ลักษณะเด่นของเวลโครคือลายดอกยางแบบพิเศษและยางนุ่ม บนแอสฟัลต์เปียกหรือแห้ง Velcro ทำงานได้ดีกว่ายางแบบมีปุ่ม เวลโครมีระยะเบรกที่สั้นกว่ายางฤดูหนาวแบบมีปุ่มมาก บนน้ำแข็ง มันจะเปิดทางให้ยางมีหนามแหลม แต่บนหิมะที่ซึ่งสตั๊ดใช้งานไม่ได้ ภาระหลักของเวลโครตกลงบนดอกยาง ดังนั้นบนถนนที่มีหิมะปกคลุม Velcro จึงมีประสิทธิภาพเหนือกว่ายางแบบมีปุ่มอย่างมาก
หนาม
หากในฤดูหนาวคุณวางแผนที่จะออกนอกเมือง หรืออาศัยอยู่ในเมืองเล็กๆ ที่มีถนนเป็นน้ำแข็ง ให้เลือกหนาม เชื่อกันว่าหนามจะสึกกร่อนอย่างรวดเร็ว แต่นี่ไม่ใช่กรณี! หากคุณปฏิบัติตามกฎเพียงไม่กี่ข้อสำหรับการใช้ยางแบบมีปุ่มสำหรับฤดูหนาว ยางจะยังคงมีปุ่มสตั๊ดจนกว่าดอกยางจะสึกหมด ไม่แนะนำให้ขับยางแบบมีรูพรุนใหม่ทันทีหลังการติดตั้ง เพื่อให้สตั๊ดยึดติดกับยางได้ดี ยางต้องเดินทางประมาณ 500 กม. ด้วยความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม หลังจากติดตั้งยางแล้ว เมื่อถึงโค้งแรก ผู้ชื่นชอบความเร็วอาจเสี่ยงที่จะขับรถบนยางที่มีปุ่มลัดบางส่วน เนื่องจากจะสูญเสียสตั๊ดไปมาก หากคุณขับอย่างนุ่มนวลและสงบโดยไม่เร่งความเร็วและเบรกกะทันหัน หลังจาก 500 กม. คุณจะได้ยางที่ดีเยี่ยมพร้อมสตั๊ดที่มีการยึดแน่นหนาอย่างดี