เมื่อทำการซ่อมและปรับปรุงเครื่องทำความร้อนให้ทันสมัยในรถยนต์โวลก้าจำเป็นต้องทำการรื้อเครื่องทำความร้อนเพื่อดำเนินงาน ในการรื้อถอนไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษหรือเครื่องมือพิเศษใดๆ
จำเป็น
ปะเก็นยาง แคลมป์ น้ำหล่อเย็น ชุดประแจและไขควง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนดำเนินการใดๆ ให้วางรถไว้บนพื้นราบโดยไม่ต้องเอียงและเบรกด้วยเบรกมือ ล้างห้องเครื่อง. รอให้เครื่องยนต์เย็นลง จากนั้นระบายน้ำหล่อเย็นออกจากเครื่องยนต์ วางผ้าไว้ใต้แคลมป์และท่อที่เชื่อมต่อทั้งหมด เมื่อถอดฮีตเตอร์ ให้ทำความสะอาดรัดและข้อต่อเกลียวทั้งหมดด้วยแปรงลวดเพื่อไม่ให้เกิดสนิมและสิ่งสกปรก
ขั้นตอนที่ 2
ถ้าจำเป็นต้องถอดฮีตเตอร์ออกให้หมด ให้ถอดตอร์ปิโดออก หากไม่จำเป็นต้องถอดประกอบฮีตเตอร์โดยสมบูรณ์ ให้เลื่อนตอร์ปิโดไปด้านข้างสองสามเซนติเมตร ในการเคลื่อนย้ายตอร์ปิโด ให้ถอดที่เขี่ยบุหรี่ด้วยที่จุดบุหรี่ ซับในคอพวงมาลัย และถอดน็อตสองตัวและสกรูหกตัวที่ยึดตอร์ปิโดออก หลังจากนั้นก็ต้องผลักกัน
ขั้นตอนที่ 3
ถอดแผงตกแต่งฟิวเซอร์ด้านล่างออก หากติดตั้งไว้ ถอดมอเตอร์ฮีตเตอร์โดยถอดขั้วต่อ ค้นหาและถอดขั้วต่อความต้านทานสองตัวใกล้กับมอเตอร์ คลายเกลียวน็อตสองตัวแล้วถอดตัวเรือนจ่ายอากาศด้านบน ร่างกายประกอบด้วยสองส่วนเชื่อมต่อกันด้วยที่หนีบโลหะ ตัวเรือนของผู้จัดจำหน่ายถูกยึดเข้ากับคอนโซลฮีตเตอร์พร้อมสลัก
ขั้นตอนที่ 4
จะไม่สามารถถอดกลไกของคันโยกและแท่งของตัวขับวาล์วฮีตเตอร์และแดมเปอร์ออกได้ เนื่องจากกลไกนี้ติดอยู่กับหมุดย้ำ มีสองวิธี: ถอดก้านขับทั้งหมดออกจากแดมเปอร์และต๊าปเตา หรือซื้อคอนโซลใหม่ บนคอนโซลเก่า ให้แยกส่วนที่มีการติดตั้งกลไกของไดรฟ์ออก ปลดปล่อยพวกมันออกจากหมุดย้ำ เมื่อประกอบเข้าด้วยกันให้ยึดกลไกด้วยสกรู
ขั้นตอนที่ 5
ถอดก้านสูบออกจากด้านขวาของแผ่นปิดช่องอากาศเข้า คลายแคลมป์ทั้งหมดและถอดท่อหม้อน้ำฮีตเตอร์ ถอดปะเก็นออกจากท่อหม้อน้ำของเตา ต่อจากนั้นเมื่อประกอบให้เปลี่ยนที่หนีบและปะเก็นใหม่ คลายเกลียวน็อตที่ยึดตัวเรือนฮีตเตอร์ ที่ด้านล่างของตัวเรือนฮีตเตอร์ ให้คลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดฮีตเตอร์เข้ากับช่องรับอากาศ โดยจับตัวเคสไว้
ขั้นตอนที่ 6
ค่อยๆ ดึงตัวฮีตเตอร์เข้าหาตัว โดยลดขอบด้านขวาของเตาลง