ฝาครอบกันชนเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ชื่นชอบการปรับแต่ง แผ่นรองดังกล่าวไม่เพียงแต่เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ ทำให้รถดูสปอร์ต แต่ยังทำหน้าที่ป้องกัน
จำเป็น
- - โฟมโพลียูรีเทน
- - น้ำ;
- - กระดาษ;
- - ดินสอ;
- - มีดเครื่องเขียน
- - กระดาษทราย
- - กาว;
- - ไฟเบอร์กลาสหรือตาข่ายไฟเบอร์กลาส
- - อีพ็อกซี่;
- - ผู้ที่ใส่;
- - ผิว;
- - เครื่องมือไฟฟ้า;
- - แปรง;
- - ไพรเมอร์;
- - ย้อมสี
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการสร้างฝาครอบกันชนที่ถูกต้อง ให้ร่างภาพ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับขั้นตอนนี้ เนื่องจากผลลัพธ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับความถูกต้องของภาพร่างของโอเวอร์เลย์ ทันทีที่คุณวาดภาพเสร็จ ให้เริ่มสร้างภาพซ้อนทับด้วยตนเอง
ขั้นตอนที่ 2
เติมรูปทรงของแผ่นกันชนด้วยโฟมโพลียูรีเทน (การดำเนินการนี้ควรทำเป็นขั้นตอนเพื่อให้โฟมแห้งเร็วขึ้น) สำหรับความแข็งจะเป็นการดีกว่าที่จะบดโฟมที่ใช้แล้ว (แน่นอนว่าปริมาตรจะเล็กลง แต่จะหนักขึ้นด้วย) ช่องว่างที่ผลิตขึ้นนั้นเกือบครึ่งหนึ่งของกันชนในอนาคตพร้อมซับใน
ขั้นตอนที่ 3
ทำเครื่องหมายช่องว่างแล้วตัดตามแบบร่าง เพื่อความแม่นยำยิ่งขึ้น ทำเครื่องหมายโดยใช้เทมเพลต จากนั้นใช้กระดาษทรายขัดโฟมโพลียูรีเทน (ยิ่งพื้นผิวเรียบ ยิ่งใช้เวลาในการฉาบน้อยลง)
ขั้นตอนที่ 4
ปิดแผ่นดิสก์ด้วยกระดาษหนา และจากนั้นด้วยตาข่ายไฟเบอร์กลาสหรือไฟเบอร์กลาส จากนั้นเคลือบกันชนด้วยอีพ็อกซี่ เพื่อป้องกันไม่ให้อีพอกซีเรซินแข็งตัวเร็ว ให้เตรียมเป็นส่วนเล็กๆ (สามร้อยกรัม)
ขั้นตอนที่ 5
เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวมีระดับ ให้เติมสารตัวเติมผงอะลูมิเนียมกับชั้นสุดท้ายของอีพ็อกซี่ หลังจากผ่านไปหนึ่งวันอีพ็อกซี่จะมีความแข็งแรงสูงสุด พยายามให้แน่ใจว่าวางไฟเบอร์กลาสไว้อย่างสม่ำเสมอระหว่างการวาง
ขั้นตอนที่ 6
ฉาบชั้นแรกด้วยไฟเบอร์กลาส (เพื่อป้องกันการกระแทกของกันชน) จากนั้นขัดพื้นผิวด้วยกระดาษทรายเบอร์ 220 หรือ 320 คุณสามารถใช้เครื่องมือไฟฟ้าพิเศษในการเจียร
ขั้นตอนที่ 7
ขจัดฝุ่นขัดออกจากกันชนและทาไพรเมอร์หลายชั้น ขัดผลิตภัณฑ์ด้วยกระดาษทรายละเอียดแล้วทาสีทับ