วันนี้ คำถามของการหยุดรถอย่างรวดเร็วมีความเกี่ยวข้องมากกว่าเมื่อสองสามปีก่อน เนื่องจากความเร็วสูงสุดของรถเพิ่มขึ้นทุกปี เพื่อปรับปรุงความปลอดภัย ระบบเบรกรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ดิสก์เบรก
ดิสก์เบรกมีประสิทธิภาพสูงสุดในปัจจุบัน จานเบรคเหล็กหล่อติดตั้งในรถเมืองทั่วไป นี่เป็นวัสดุที่ค่อนข้างทนทานซึ่งเหมาะกับบทบาทนี้มากกว่าเหล็กกล้า แผ่นดิสก์ที่ทำจากมันมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีกว่าเซรามิกแบบสปอร์ต เนื่องจากเพลาหน้าของรถรับภาระเบรกส่วนใหญ่ จึงใช้ดิสก์ระบายอากาศ สาระสำคัญของพวกเขาอยู่ในความจริงที่ว่าในการกำจัดความร้อนในดิสก์มีไกด์ที่ส่งอากาศจำนวนมากผ่านโพรงอย่างต่อเนื่องเพื่อขจัดความร้อน วิธีแก้ปัญหาง่ายๆ นี้ช่วยยืดเวลาการทำงานของระบบเบรกได้อย่างมากระหว่างการขับขี่แบบแอ็คทีฟด้วยการเบรกบ่อยครั้ง
แม้ว่าทรัพยากรของแผ่นเหล็กหล่อจะนานพอ แต่ก็ไม่คงอยู่ตลอดไป และเมื่อรถสึกหรอหนักหรือเสียหายเนื่องจากการเบรกแบบแอกทีฟในแอ่งน้ำ เจ้าของรถต้องเผชิญกับปัญหาทางเลือกเมื่อซื้อรถ แผ่นดิสก์ที่มีรูพรุนน้ำหนักเบาและมีลักษณะสปอร์ตอย่างชัดเจนนั้นน่าดึงดูดใจมากในตลาด อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังอาคารที่สว่างไสวนั้นซ่อนทรัพยากรที่ลดลงและมีความน่าเชื่อถือน้อยลง รูพิเศษไม่เป็นประโยชน์ต่อความแข็งแรงของวัสดุนี้ นอกจากนี้ ผู้ซื้อมักลืมไปว่าแผ่นดิสก์ที่ไม่ใช่ของแท้จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงแสดงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเมื่อจับคู่กับผ้าเบรกจากผู้ผลิตรายเดียวกันเท่านั้น เนื่องจากในระหว่างการทดสอบ จึงมีการเลือกองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับแผ่นอิเล็กโทรด นั่นคือเหตุผลที่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับรถเร็ว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกผลิตภัณฑ์ของหนึ่งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียง สำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดมากขึ้น ขอแนะนำให้ใช้แผ่นดิสก์แบบไม่มีรูพรุน พวกเขามีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่พร้อมแผ่นอิเล็กโทรดและมีความแข็งแรงสูง ซึ่งสำคัญกว่าในการขับขี่ในเมืองทุกวัน
สำหรับแฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ต จานเซรามิกเหลือไว้เป็นของหวาน แม้ว่าวัสดุที่ใช้ทำจะมีราคาไม่แพงนัก แต่เทคโนโลยีการผลิตก็มีราคาแพงมาก สิ่งนี้ส่งผลต่อราคาสุดท้าย ด้วยเหตุนี้ เจ้าของรถจึงสามารถหาระบบเบรกที่เกือบจะสมบูรณ์แบบได้ แผ่นดิสก์ดังกล่าวมีความทนทานต่อความร้อนสูงเกินไป พวกเขาไม่สูญเสียคุณสมบัติในการเบรกเป็นเวลานาน และแน่นอน เช่นเคย ใช้งานได้กับชุดแผ่นรองเดิมสำหรับแผ่นดิสก์ที่กำหนดเท่านั้น พวกเขาไม่กลัวการเจาะเนื่องจากความแข็งแรงทางกายภาพนั้นสูงมาก แผ่นดิสก์ดังกล่าวพบได้ทั่วไปในรถสปอร์ตและแทบไม่มีประโยชน์ในรถยนต์ทั่วไป เนื่องจากผลกระทบด้านลบต่อพื้นผิวการเบรกของถนนดินและโคลนทั่วไป ซึ่งไม่พบในสนามแข่ง
อย่างที่คุณเห็น กฎสำหรับการเลือกดิสก์นั้นง่ายมาก และตัวบ่งชี้หลักที่จะนำทางคือความปลอดภัยเมื่อเบรก