ชุดแต่งรอบคันเป็นหนึ่งในประเภทการปรับแต่งที่ทันสมัยที่สุด ด้วยความช่วยเหลือ คุณไม่เพียงแต่เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถจนจำไม่ได้เท่านั้น แต่ยังปรับปรุงคุณสมบัติแอโรไดนามิกของรถคุณอีกด้วย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการเริ่มต้น ผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งแนะนำให้คุณตัดสินใจ: คุณต้องการชุดแต่งสำหรับร่างกายเพื่อจุดประสงค์ใด เพียงเพื่อเปลี่ยนรูปลักษณ์หรือปรับปรุงแอโรไดนามิกส์? หากตัวเลือกของคุณคือรูปลักษณ์ ชุดแต่งจะสร้างจากชุดเก่าโดยไม่มีรูใหม่ในร่างกาย หากต้องปรับปรุงคุณภาพการแข่งรถ คุณจะต้องตัดสินใจว่าจะทำการเปลี่ยนแปลงร่างกายโดยรวมหรือทำโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนที่มีนัยสำคัญ
ขั้นตอนที่ 2
หากคุณติดตั้งกันชนที่มีอยู่แล้ว โครงสร้างรองรับจะไม่เปลี่ยนแปลง ในทางกลับกัน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการรักษาความแข็งแรงของชิ้นส่วนจากโรงงาน และเพื่อความปลอดภัยของคุณ ดังนั้นจึงแนะนำชุดแต่งสำหรับผู้ที่ต้องการทำกันชนด้วยมือของตัวเอง การปรับเปลี่ยนที่ซับซ้อนมากขึ้นควรประสานงานกับผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งอย่างดีที่สุด
ขั้นตอนที่ 3
ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับชุดตัวถังรถทำจากอีพอกซีเรซิน ตัวเลือกที่ซับซ้อนกว่านั้นทำจากพลาสติก และตัวเลือกโลหะที่มีราคาแพงและทนทานที่สุด
ขั้นตอนที่ 4
ในการสร้างชุดบอดี้ไฟเบอร์กลาสคุณต้องสร้างแบบจำลองของการออกแบบในอนาคตจากโฟม หลังจากนั้นโมเดลจะแสดงภายใต้การวางโดยใช้โฟมโพลียูรีเทน มีดดินน้ำมันและเครื่องเขียน นอกจากนี้โครงสร้างยังถูกวางทับด้วยไฟเบอร์กลาสและปล่อยให้แห้ง หลังจากที่ทุกอย่างแข็งตัวแล้ว โครงโฟมจะถูกลบออก และทำขายึดด้วยอีพ็อกซี่สำหรับยึด โครงสร้างถูกขันเข้ากับร่างกาย จุดยึดถูกถูด้วยสีโป๊ว และโครงสร้างทั้งหมดสามารถทาสีได้
ขั้นตอนที่ 5
สำหรับชุดบอดี้พลาสติก คุณจะต้องมีช่องว่างซึ่งทำจากลินเดน บัลซ่า หรือโฟมหนาแน่น ตามกฎแล้วจะลงสีพื้นเพื่อทำให้พื้นผิวแข็งขึ้น พื้นผิวการทำงานของช่องว่างนั้นถูด้วยขี้ผึ้งเทียนหรือยาขัดเงา (จากนั้นคุณต้องรอประมาณหนึ่งชั่วโมงแล้วถูพื้นผิวด้วยผ้าขนสัตว์) จากนั้นนำเทอร์โมพลาสติกชนิดพิเศษมาหลอมและติดเข้ากับช่องว่างตามคำแนะนำ วิธีการทำกันชนพลาสติกค่อนข้างซับซ้อนและใช้เวลานาน ดังนั้นจึงควรขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
ขั้นตอนที่ 6
ไม่ยากเลยที่จะสร้างบอดี้คิทใหม่จากโลหะ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องถอดชุดบอดี้เก่า ตัดชิ้นส่วนของรูปร่างที่ต้องการจากแผ่นโลหะ หมุดย้ำให้กันและกันและกับตัวรถ จากนั้นพื้นผิวจะฉาบรองพื้นและทาสี ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวทำได้ยากที่สุด แต่มีความทนทานมากกว่าชุดอีพ็อกซี่และพลาสติก