เมื่อรถเคลื่อนที่บนท้องถนน แชสซีส์จะได้รับการปกป้องจากหลุมและความผิดปกติ ได้แก่ ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง พวกเขาเป็นคนแรกที่รับการโจมตี ดังนั้นพวกเขาจึงมักจะล้มเหลว เพื่อให้รถทำงานได้ดี คุณควรตรวจสอบสภาพของแชสซีอย่างสม่ำเสมอ นี้จะทำให้คุณมีโอกาสรู้สึกมั่นใจบนท้องถนน
จำเป็น
- - ตัวดึงข้อต่อลูก
- - ตัวดึงปลายก้านผูก
- - ตัวดึงสปริง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ให้ความสนใจกับวิถีของรถเมื่อขับเป็นเส้นตรง ในกรณีที่รถออกด้านข้างโดยธรรมชาติ เมื่อรักษาเส้นตรงได้ยากมากๆ (ต้องบังคับตลอดเวลา) จะได้ยินเสียงยางแหลมเวลาเข้าโค้ง ให้ตรวจสอบช่วงล่างรถ - ด้านหน้าและด้านหลัง สารแขวนลอย
ขั้นตอนที่ 2
ให้ความสนใจกับการสึกหรอของดอกยาง ไม่ควร "กิน" จากด้านใดด้านหนึ่ง หากเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอมี "การแตกหัก" ของระบบกันสะเทือน ได้ยินเสียงจากภายนอกและการเคาะ ก็ควรตรวจสอบด้วย นอกจากนี้ ให้ซ่อมแซมช่วงล่างแม้ในกรณีที่ไม่สามารถตั้งแคมเบอร์ได้อย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 3
ซ่อมช่วงล่างหน้า. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางรถไว้บนลิฟต์หรือเหนือหลุมสำหรับดู ใส่เบรกจอดรถและล็อคล้อหลังโดยหยุดทั้งสองข้าง ตรวจสอบการเล่นในข้อต่อลูก ในการทำเช่นนี้ ให้ยกล้อหน้า ดึงจากด้านบนและด้านล่าง แล้วกระดิก หากมีการเบี่ยงเบนที่เห็นได้ชัดเจนจากแกนตั้ง ให้เปลี่ยนลูกหมาก ตรวจเช็คการเล่นของไทร็อด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนล้อทางด้านซ้ายและด้านขวาแล้วเขย่า หากคุณได้ยินเสียงเคาะและสังเกตเห็นการเบี่ยงเบน ให้เปลี่ยนปลายก้านผูก
ขั้นตอนที่ 4
ถอดล้อ. ถอดสลักเกลียวตัวบนของโช้คอัพหน้า ถอดก้ามปูและเคลื่อนย้ายอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำให้สายยางเบรกเสียหาย ด้วยหัวซ็อกเก็ต 13 ให้คลายเกลียวแกนความมั่นคงด้านข้างออกจากแขนท่อนล่าง กดปลายก้านผูกออกด้วยตัวดึง ใส่ตัวปรับความตึงสปริงรถยนต์แบบพิเศษเข้าไปในสปริงด้านหน้า บีบมัน กดข้อต่อลูก (ล่างและบน) ด้วยตัวดึง คลายเกลียวสลักเกลียวต้นแขนแล้วถอดออก ดึงสปริงออกและคลายออกอย่างราบรื่น คลายเกลียวสลักเกลียวแขนท่อนล่างแล้วถอดออกจากคานขวาง โดยสังเกตหมายเลขและลำดับของแผ่นชิมระหว่างแขนกับครอสอาร์มเพื่อติดตั้งใหม่ระหว่างการประกอบกลับ
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบบานพับโลหะยาง หากชำรุดให้เปลี่ยน ตรวจสอบแขนช่วงล่างด้านล่างและส่วนบนสำหรับความเสียหาย สลักเกลียวควรพอดีกับรูยึดโดยไม่ต้องใช้แรง ตรวจสอบโช้คอัพสำหรับการรั่วไหลของของเหลว หากมีความเสียหาย เปลี่ยน ตรวจสอบสปริง ไม่ควรมีรอยแตกที่มองเห็นได้ หากใช้รถอย่างต่อเนื่องให้เปลี่ยน ในกรณีที่จำเป็นต้องเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า (ล้อเบรกเองขณะขับรถ) ควรทำบนรถก่อนถอดสปริง ประกอบช่วงล่างด้านหน้าในลำดับที่กลับกัน
ขั้นตอนที่ 6
ยึดล้อหน้าไว้ ยกท้ายรถและถอดล้อออก ถอดโช้คอัพและสปริง ตรวจสอบข้อบกพร่อง เปลี่ยนหากผิดปกติ ประกอบโช๊คหลัง. แล้วปรับตั้งศูนย์ล้อ