ปลายฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวถือว่ายากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และ "ม้าเหล็ก" การสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศที่เปียกชื้นและเย็นจัดมักเป็นงานที่ไม่ทราบสาเหตุหลายประการ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญคือหัวเทียนที่เคลือบด้วยน้ำมันเบนซิน
เพื่อให้เข้าใจถึงขั้นตอนที่ต้องทำหลังจากที่หัวเทียน "เปียก" แล้ว คุณต้องมีความคิดบางอย่างว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างไรในขณะที่คุณบิดกุญแจในการจุดระเบิด กระบวนการทั้งหมดเริ่มต้นด้วยสตาร์ทเตอร์ซึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กเริ่ม "ดัน" นั่นคือค่อยๆหมุนเครื่องยนต์ ส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเบนซินถูกสร้างขึ้นในห้องเผาไหม้ ซึ่งส่งไปที่นั่นโดยลูกสูบและวาล์ว "ปลุก" โดยสตาร์ทเตอร์ จากประกายไฟของหัวเทียน ส่วนผสมที่ถูกบีบอัดโดยลูกสูบจะติดไฟและเกิดการระเบิดขนาดเล็กขึ้น ในขั้นตอนนี้ สตาร์ทเครื่องยนต์จะถูกปิด เนื่องจากพลังงานไมโครเอ็กซ์โพลชั่นจัดกลุ่มโซ่ของกระบอกสูบที่ทำงานเป็นชิ้นเดียว
เข้าใจได้ง่ายว่าการทำงานของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพนั้นเป็นไปไม่ได้หากไม่มีหัวเทียน อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศที่เปียกชื้นและเย็น ส่วนผสมในห้องเผาไหม้อาจไม่ลุกติดไฟ แม้กระทั่งกับเทียนที่ใช้การได้ ที่อุณหภูมิแวดล้อม -15 องศาเซลเซียสหรือต่ำกว่า ส่วนผสมจะเย็นเกินไปและไม่เกิดปฏิกิริยาการให้ความร้อนทางเคมีที่จำเป็น ซึ่งช่วยให้ประกายไฟจากหัวเทียนทำงานได้ตามปกติ ดังนั้นส่วนผสมจะท่วมเทียนและหยุดทำงาน
สิ่งที่สามารถทำได้ในสถานการณ์เช่นนี้? มีหลายวิธีในการแก้ปัญหา วิธีที่ง่ายที่สุดคือถอดหัวเทียนเก่าออกทั้งหมด รอสักครู่ แล้วขันชุดใหม่ด้วยประแจหัวเทียนแบบพิเศษ วิธีนี้ถือว่าคุณได้ดูแลหัวเทียนสำรองไว้ล่วงหน้าแล้ว อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่ทุกคนจะชอบวิธีแก้ปัญหานี้ ส่วนใหญ่เป็นเพราะไม่ประหยัดมาก สถานการณ์สามารถเกิดขึ้นซ้ำได้ และทุกครั้งที่ซื้อเทียนชุดใหม่มีราคาแพงมาก
วิธีแก้ปัญหาต่อไปนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ประหยัด คุณต้องคลายเกลียวเทียนที่ถูกน้ำท่วมแล้วนำกลับบ้านหรือไปที่โรงรถ พวกเขาจะต้องได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ผู้ขับขี่แต่ละคนกำหนดด้วยสายตา เชื่อกันว่าเทียนควรเรืองแสงสีแดง จากนั้นจึงจะมีการทำความสะอาดคราบคาร์บอนและร่องรอยของส่วนผสมอย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เตือนว่าความร้อนดังกล่าวทำให้แกนเซรามิกของปลั๊กเสื่อมสภาพ นอกจากนี้ หลังจากที่อุณหภูมิทาลงบนเทียนแล้ว พื้นผิวของเทียนจะหยุดเรียบและต้องขัดด้วยกระดาษทรายหรือกระดาษทราย
วิธีที่เร็วที่สุดคือพยายามทำให้เทียนแห้งด้วยสตาร์ทเตอร์ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเหยียบคันเร่งและสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยสตาร์ตครู่หนึ่ง อากาศบริสุทธิ์จะทำให้เทียนแห้งไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังทำให้กระบอกสูบแห้งด้วย เนื่องจากน้ำมันเบนซินจะไม่เข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากวาล์วปีกผีเสื้อเปิดกว้าง รถจะสตาร์ทหลังจากที่คุณเหยียบคันเร่ง วิธีนี้ใช้ได้กับรถยนต์ที่มีทั้งคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์หัวฉีด จริงอยู่มีภัยคุกคามที่จะ "ระบาย" แบตเตอรี่ก่อนที่เทียนจะแห้ง