ในการค้นหายางที่แบนทันเวลา ให้หมั่นตรวจสอบยางทุกครั้งที่ขึ้นรถ บ่อยครั้งที่นิสัยนี้ป้องกันปัญหาไปพร้อมกัน การมีคอมเพรสเซอร์ไว้ท้ายรถและชุดปฐมพยาบาลสำหรับการซ่อมยางในกรณีที่ยางรั่วก็มีประโยชน์เช่นกัน
จำเป็น
- - คอมเพรสเซอร์รถยนต์
- - ชุดปฐมพยาบาลสำหรับซ่อมยาง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หากคุณไม่แน่ใจว่าล้อถูกเจาะหรือไม่ ให้ปั๊มขึ้น ในเวลาเดียวกัน ให้ยกรถขึ้นบนแม่แรงและตรวจสอบยางอย่างระมัดระวังโดยหมุนด้วยมือของคุณ หากไม่พบรอยรั่วและยางยังมีแรงดันอยู่ ให้ขับรถต่อไป อาจเป็นเพราะยางแบนเป็นงานของผู้ไม่หวังดี อย่าลืมขันวาล์วให้แน่นขณะทำเช่นนี้
ขั้นตอนที่ 2
หากคุณพบตะปูหรือตะปูเกลียวบนยางที่ติดอยู่ที่ดอกยาง ให้นำยางไปซ่อม คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองหรือที่ร้านยาง ยางแบบไม่มียางในแนวรัศมีจะไม่ปล่อยลมออกทันที และเมื่อเติมลมแล้ว ก็จะส่งไปยังศูนย์บริการยางที่ใกล้ที่สุดได้ แน่นอนว่าการขับรถด้วยล้อที่เจาะจะเป็นอันตรายถึงแม้เส้นทางจะสั้นมากก็ตาม
ขั้นตอนที่ 3
ในการซ่อมยางในสนาม จำเป็นต้องมีชุดอุปกรณ์พิเศษ - ชุดปฐมพยาบาลสำหรับยาง ชุดที่ง่ายที่สุดควรประกอบด้วยสว่านเกลียว เข็มพิเศษพร้อมรูตาไก่ เชือกชุบน้ำและหลอดกาว ปฏิบัติตามขั้นตอนการซ่อมแซมล้อทั้งหมดอย่างระมัดระวัง กำหนดมุมเอียงของรูตามตำแหน่งของตะปู (สกรู) นำ "ผู้กระทำผิด" ของการเจาะออกแล้วสอดสว่านเกลียวเข้าไปในรูนี้อย่างระมัดระวังในมุมเอียงเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ใช้เวลาของคุณและพยายามคลำหาเส้นทางที่มีการต่อต้านน้อยที่สุด ดึงสายเหล็กที่ยื่นออกมาจากบริเวณที่เสียหาย
ขั้นตอนที่ 4
ใช้สายรัดซ่อมแล้วทากาวทับลงไป ก่อนทำสิ่งนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากาวยังไม่หมดอายุ ใช้สว่านเบื้องต้น ดันสายรัดเข้าไปในรูจนกระทั่งด้ามจับหยุดอยู่ในตัวป้องกัน ถอดสว่านเกลียวออก หากล้อแบนแล้ว ให้ปั๊มขึ้นเป็น 0, 2-0, 3 ที่ ทันทีที่สว่านเข้าไปในยางจนสุด ให้หมุนอุปกรณ์ 90 องศาแล้วดึงออกอย่างแรงเพื่อให้สายรัดยังคงอยู่ในรู สายรัดควรเป็นวงด้านใน ดังนั้นอย่าทำแพทช์จากครึ่งมัดแม้จะต้องการประหยัดเงินก็ตาม ตัดส่วนที่ยื่นออกมาทิ้งหางไว้ 2-3 มม.
ขั้นตอนที่ 5
หากต้องการซ่อมแซมรอยรั่วที่แก้มยาง โปรดติดต่อบริษัทยาง หากเส้นผ่านศูนย์กลางของความเสียหายเกิน 6 มม. ส่วนใหญ่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ ความจริงก็คือมีส่วนประกอบที่รับน้ำหนักมากที่แก้มยางและการซ่อมรอยรั่วที่มีคุณภาพนั้นทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น และไม่เสมอไป
ขั้นตอนที่ 6
ซื้อสเปรย์พิเศษจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือปั๊มน้ำมันที่จะขันรูรั่วเล็กๆ ในล้อให้แน่น เป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้ซึ่งติดตั้งมาตรฐานด้วยรถยนต์อัจฉริยะที่ไม่มีล้ออะไหล่ เทสเปรย์นี้ลงในยางภายใต้แรงดันของกระบอกสูบ เติมลมล้อ หลังจากนั้นผลิตภัณฑ์จะกระจายไปทั่วพื้นผิวด้านในของล้อและเมื่อเจาะเข้าไปจะเติมเต็มรูทำให้ไม่ต้องซ่อมแซมให้เจ้าของ แม้กระทั่งเมื่อใช้สารประกอบดังกล่าว ให้นำสิ่งของออกจากยางที่เจาะไว้ นอกจากนี้ เมื่อซ่อมยางดังกล่าวในโรงงาน จะต้องขูดส่วนประกอบออก และยิ่งใช้องค์ประกอบที่ดีเท่าไร ค่าการนำออกก็จะยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น