ตามกฎแล้วน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์จะถูกเปลี่ยนที่สถานีบริการ แต่คุณสามารถทำเองได้ หากงานนี้ไม่เสร็จตามกำหนดเวลา เครื่องจะพัง จากนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนให้หมด รวมทั้งปั้มน้ำมันด้วย
จำเป็น
- - น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
- - ไขควง;
- - ผ้าเช็ดปาก
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถบนพื้นผิวเรียบ ควรอยู่ในโรงรถ กำหนดตำแหน่งของกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ (GUR) ใต้ฝากระโปรงหน้า สตาร์ทเครื่องยนต์และอยู่ในโหมดเดินเบา หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาเพื่อทำมุมสูงสุด เปิดฝาถังและตรวจสอบเครื่องหมายระดับของเหลว หากระดับต่ำกว่าปกติ ให้ใช้กระดาษชำระเพื่อตรวจหารอยรั่ว หากจำเป็น ให้ขันที่หนีบบนท่อให้แน่นซึ่งของเหลวจะไหลเวียนด้วยไขควง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีโฟมหรือสิ่งแปลกปลอมอยู่ในอ่างเก็บน้ำ และของเหลวนั้นไม่มีขุ่น ดับเครื่องยนต์ความแตกต่างของระดับของเหลวในอ่างเก็บน้ำไม่ควรเปลี่ยนแปลงเกิน 5 มม. นี่แสดงว่าพวงมาลัยเพาเวอร์กำลังทำงานอยู่
ขั้นตอนที่ 2
ดับเครื่องยนต์และนำของเหลวที่ใช้แล้วออกจากอ่างเก็บน้ำ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้กลไกพิเศษที่ดึงของเหลวออกโดยใช้สุญญากาศ ปริมาณของเหลวขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ 80 ถึง 320 มล. แต่ค่าเฉลี่ย 250 มล.
ขั้นตอนที่ 3
เทของเหลวใหม่ลงในอ่างเก็บน้ำจนถึงระดับที่ทำเครื่องหมายไว้บนอ่างเก็บน้ำ หากถอดไส้กรองของเหลวออกก่อน ให้ติดตั้งก่อน ไม่ควรมีของเหลวเกินหรือล้น ซึ่งเป็นอันตรายต่อพวงมาลัยพาวเวอร์พอๆ กัน สตาร์ทเครื่องยนต์และหมุนพวงมาลัยไปทางขวาและซ้ายจนสุดหลาย ๆ ครั้ง ในกรณีนี้ระดับของเหลวไม่ควรเปลี่ยนแปลง หลังจากเสียบปลั๊ก ระดับควรลดลงไม่เกิน 5 มม. เวลาบังคับเลี้ยวต้องไม่เกิน 15 วินาที มิฉะนั้น ปั้มน้ำมันอาจแตก ตรวจสอบว่าฝาปิดแน่นเพียงใดและความสมบูรณ์ของท่อที่ของเหลวไหลผ่านเพื่อหารอยรั่ว
ขั้นตอนที่ 4
เนื่องจากเมื่อเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ น้ำมันจะอัปเดตเพียงบางส่วนเท่านั้น จากนั้นจึงตรวจสอบน้ำมันที่สูบออกอย่างระมัดระวัง หากมีสิ่งแปลกปลอมอุดตันมากเกินไป ให้ดำเนินการดูดและเติมหลังจากที่เครื่องยนต์เดินเบาแล้ว ทำซ้ำอีกสองครั้ง