เมื่อเกิดปัญหากับแบตเตอรี่ในรถ คุณจะไม่ลังเลใจ ผลที่ตามมาอาจเป็นเรื่องน่าเศร้า - ในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท ดังนั้นสถานการณ์จะถูกสร้างขึ้นที่เป็นอันตรายทั้งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ผิดพลาดและสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่น แบตเตอรี่จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน วิธีหนึ่งในการกู้คืนคือการล้างแบตเตอรี่
จำเป็น
- - ไฮโดรมิเตอร์
- - ส้อมโหลด;
- - หลอดยาง
- - ภาชนะสำหรับระบายอิเล็กโทรไลต์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
กำหนดความจำเป็นในการล้างด้วยปัจจัยต่อไปนี้: สีของอิเล็กโทรไลต์เปลี่ยนไป (จากสีชมพูเป็นสีน้ำตาล) 2. เมื่อชาร์จ แบตเตอรี่จะถูกชาร์จอย่างรวดเร็วจนเต็ม และยังคายประจุอย่างรวดเร็วระหว่างการใช้งาน ซึ่งหมายความว่าความจุของแบตเตอรี่เปลี่ยนไป - มีขนาดเล็กลง สาเหตุที่เป็นไปได้คือการสะสมของเกลือ (ซัลเฟต) หรือการคายประจุของแบตเตอรี่เอง เนื่องจากการปนเปื้อนของพื้นผิวของแบตเตอรี่ ความต้านทานของฉนวนของฝาครอบถูกรบกวน กระแสไฟรั่วและการคายประจุเอง 3. เมื่อตรวจสอบแรงดันไฟที่ขั้วแบตเตอรี่ อุปกรณ์จะแสดงค่าศูนย์หรือตัวเลขที่ใกล้ศูนย์ ซึ่งหมายความว่าเนื่องจากตะกอนที่ก่อตัวขึ้นจำนวนมากซึ่งตกลงไปที่ด้านล่างของชั้นแอคทีฟของเพลตทำให้เกิดการทับซ้อนกันและการลัดวงจรของเพลตแบตเตอรี่เกิดขึ้น อายุการใช้งานแบตเตอรี่ เริ่มทำงาน
ขั้นตอนที่ 2
ล้างแบตเตอรี่หลังจากคายประจุแบตเตอรี่ ใช้หลอดยางดูดอิเล็กโทรไลต์ออกแล้วเทลงในภาชนะแก้ว (เพื่อนำไปทิ้งต่อไป) เติมน้ำกลั่นแทนอิเล็กโทรไลต์ ทำขั้นตอนนี้ซ้ำจนกว่าจะมีน้ำกลั่นบริสุทธิ์ในขวดโหล ทิ้งแบตเตอรี่ไว้ด้วยน้ำเป็นเวลาสองถึงสามชั่วโมง ระบายน้ำออกโดยใช้หลอดยางเดียวกัน เพิ่มอิเล็กโทรไลต์ลงในขวดและทำให้ความหนาแน่นเป็น 1, 2
ขั้นตอนที่ 3
ชาร์จแบตเตอรี่ ชาร์จจนกว่าแรงดันแบตเตอรี่และความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะคงที่ หลังจากนั้นให้ปรับความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ให้เป็นปกติ (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม)
ขั้นตอนที่ 4
กรณีที่ยากที่สุดคือการปิดแผ่นเปลือกโลกโดยการทำให้ตะกอนแตกตัว เพื่อไม่ให้สถานการณ์เลวร้ายลง ไม่แนะนำให้เขย่าแบตเตอรี่ พลิกคว่ำ ฯลฯ เพื่อไม่ให้ตะกอนนี้ยกขึ้นจากด้านล่างและปิดแผ่นด้วย การชะล้างนี้เกิดขึ้นระหว่างการยกเครื่องแบตเตอรี่ครั้งใหญ่ ตัด "ขวด" ที่ลัดวงจรออกแล้วเอากากตะกอนออกจากร่างกายด้วยหลอดยาง ล้างด้วยน้ำกลั่น 2-3 ครั้ง เปลี่ยนส่วนเพลท ซ่อมวงจรแบตเตอรี่ ใช้สีเหลืองอ่อนปิดฝา