การปิดใช้งานหัวฉีดในรถเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส หากคุณเพิ่งปิดระบบจ่ายน้ำมัน ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) จะรับรู้การกระทำนี้เป็นความผิดปกติในระบบและเปิดเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง ในกรณีนี้สามารถย้ายเครื่องยนต์ไปที่การทำงานฉุกเฉินได้ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น คุณต้องทำดังต่อไปนี้
จำเป็น
- - ตัวจำลองหัวฉีด;
- - ไขควง.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เลือกและติดตั้งโปรแกรมจำลองหัวฉีด ชื่อของอุปกรณ์นี้พูดเพื่อตัวเอง อีมูเลชั่น (อังกฤษ - อีมูเลชั่น) หมายถึง การทำซ้ำโดยซอฟต์แวร์หรือฮาร์ดแวร์ของการทำงานของโปรแกรมหรืออุปกรณ์อื่น อีมูเลเตอร์มีความโดดเด่นตรงที่เมื่อติดตั้งแล้ว ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะไม่รู้จักการปิดระบบจ่ายน้ำมัน เนื่องจากอุปกรณ์นี้จะส่งสัญญาณที่จำลองการทำงานของหัวฉีด ดังนั้น ECU จึงพิจารณาว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับและไม่แสดงข้อความแสดงข้อผิดพลาด
ขั้นตอนที่ 2
เมื่อเลือกเครื่องจำลองหัวฉีด คุณต้องคำนึงถึงยี่ห้อรถและการออกแบบระบบไฟฟ้าด้วย ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ต่ำและการติดตั้งนั้นง่ายมาก
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งเครื่องจำลองหัวฉีดในห้องเครื่อง เมื่อเลือกสถานที่สำหรับยึด โปรดจำไว้ว่าอุปกรณ์จะต้องได้รับการปกป้องจากความชื้นและความเสียหายทางกล ในสภาวะที่มีความชื้นสูง ขั้วต่ออีมูเลเตอร์จะเกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์และไม่สามารถสัมผัสได้ดี
ขั้นตอนที่ 4
แก้ไขตัวจำลองหัวฉีดโดยใช้สกรูหรือสกรูที่ให้มา สายไฟมัดรวมจากอุปกรณ์ต้องไม่ตึงเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหัก
ขั้นตอนที่ 5
เชื่อมต่อเครื่องจำลอง สีของสายไฟสำหรับอุปกรณ์จากผู้ผลิตหลายรายอาจแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม สายสีดำมักจะเชื่อมต่อกับกราวด์ และสายสีน้ำเงินเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟของโซลินอยด์วาล์วแก๊ส สายไฟที่เหลือเป็นคู่ ลำดับของการเชื่อมต่อกับหัวฉีดนั้นเป็นไปตามอำเภอใจ
ขั้นตอนที่ 6
เลือกสายไฟคู่หนึ่งเพื่อเชื่อมต่อกับหนึ่งในหัวฉีด - เช่น สีเขียวและสีดำ-เขียว เชื่อมต่อสีเขียวกับหัวฉีดโดยใช้ขั้วต่อ และสีเขียวดำกับชุดควบคุม (ECU) พวกเขาจะได้รับการแก้ไขโดยใช้ตัวเชื่อมต่อ
ขั้นตอนที่ 7
ด้วยวิธีนี้ เชื่อมต่อหัวฉีดทั้งหมดกับอีมูเลเตอร์ โพเทนชิออมิเตอร์อยู่ใกล้กับขั้วต่อบนอุปกรณ์ ใช้เพื่อตั้งเวลาชะลอการฉีด สามารถตั้งค่าการหน่วงเวลาได้ตั้งแต่ 0 ถึง 5 วินาที