มันง่ายกว่าที่จะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์บนท้องถนนหากคุณรู้ว่ารถของคุณจะเบรกจนสุดทางใด ตัวอย่างเช่น ระยะเบรกของรถยนต์นั่งที่ความเร็วต่ำดูเหมือนหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงคือสิบแปดเมตรบนถนนแห้งและบนถนนเปียก - ทั้งหมดสามสิบเมตร
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระยะเบรกคือระยะทางที่รถเคลื่อนที่ขณะเบรก ระยะเริ่มต้นของระยะเบรกคือช่วงเวลาที่ระบบเบรกของรถทำงาน และจุดสิ้นสุดคือช่วงเวลาที่รถหยุดโดยสมบูรณ์
ความยาวของระยะเบรกไม่เพียงขึ้นอยู่กับความเร็วของรถเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับน้ำหนัก คุณภาพยางและการสึกหรอ สภาพพื้นผิวถนน และสภาพอากาศด้วย
ขั้นตอนที่ 2
มีหลายสูตรในการคำนวณระยะหยุดรถ พวกเขาอยู่บนพื้นฐานของกฎข้อที่สองของนิวตัน
ในการคำนวณระยะเบรกตามสูตรเหล่านี้ จำเป็นต้องทราบความเร่ง มวลของรถ และแรงเสียดทาน (หรือความเร่งของแรงโน้มถ่วงและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน)
ขั้นตอนที่ 3
นอกจากนี้ยังมีสูตรสากลสำหรับคำนวณระยะหยุด ซึ่งใช้ค่าสัมประสิทธิ์คงที่ จึงสะดวกต่อการใช้งานมากกว่าวิธีอื่นๆ ดูเหมือนว่านี้:
ระยะเบรก = ความเร็วรถยกกำลังสองคูณด้วยอัตราการเบรกหารด้วยค่าสัมประสิทธิ์การฉุดลากคูณด้วย 254
ค่าสัมประสิทธิ์การเบรกสำหรับรถยนต์นั่งคือ 1 และเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของขนาดของรถ ดังนั้น สำหรับรถบรรทุก ค่าสัมประสิทธิ์นี้จะเท่ากับค่าสูงสุด - 1, 2
ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะกับถนนขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ (ยิ่งถนนแย่ลง ค่าสัมประสิทธิ์ก็จะยิ่งต่ำลง) และคือ:
0, 7 - สำหรับถนนแห้ง
0, 4 - สำหรับถนนเปียก
0, 2 - สำหรับถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ
0, 1 - สำหรับแอสฟัลต์น้ำแข็ง
ขั้นตอนที่ 4
เมื่อใช้สูตรสากลในการคำนวณระยะหยุดรถ ต้องคำนึงว่าไม่ได้คำนึงถึงปัจจัยสำคัญๆ เช่น มวลที่แน่นอนของรถ การสึกหรอของยาง และระบบเบรกของรถ ดังนั้นผลลัพธ์ที่ได้อาจมี ข้อผิดพลาดสูงถึงหลายเมตร