ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในระบบหลักในรถยนต์ เธอจะต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์อยู่เสมอ จุดอ่อนประการหนึ่งของมันคือเกียร์ขับเคลื่อนปั๊มน้ำมัน ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว แรงดันในระบบเครื่องยนต์ลดลงและน้ำมันไม่ไหลไปยังชิ้นส่วนต่างๆ หากคุณไม่สังเกตเห็นการพังทลายในเวลาที่กำหนด เพลาข้อเหวี่ยงจะติดขัด ซึ่งจะทำให้การซ่อมแซมมีราคาแพง การเปลี่ยนเกียร์บนถนนจะไม่ใช่เรื่องยาก
จำเป็น
- - กรอบไม้;
- - ไขควง;
- - กุญแจสำหรับ 13;
- - หัวเสียบ 13
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถบนพื้นราบและยึดล้อด้วยเบรกจอดรถหรือหยุดรองเท้า ในการเปลี่ยนเกียร์ไดรฟ์ปั๊มน้ำมันบนเครื่องยนต์หัวฉีด VAZ 2121 ผ่านซ็อกเก็ตบล็อกกระบอกสูบ ให้ถอดโครงยึดโมดูลจุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 2
ใช้คีย์ 13 แล้วคลายน็อตสองตัวของตัวยึดด้านล่างเข้ากับบล็อกกระบอกสูบ คลายเกลียวด้วยหัวซ็อกเก็ต 13 น็อตที่ยึดสายไฟของ "มวล" ของระบบหัวฉีดซึ่งจับจ้องไปที่กิ๊บติดผมเข้ากับบล็อกกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 3
ถอดขั้วสายไฟออกจากกิ๊บ ใช้หัวซ็อกเก็ต 13 คลายเกลียวน็อตของตัวยึดกะโหลกด้านบน ถอดตัวยึดสำหรับตัวจับท่อน้ำมันเข้ากับตัวปรับความตึงโซ่เพลาลูกเบี้ยวไฮดรอลิก จากนั้นยกโครงยึดด้วยโมดูลจุดระเบิดและย้ายออกจากบล็อกกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ไขควงงัดคันเกียร์ขับปั๊มน้ำมัน ถอดออกจากบ่าบล็อกกระบอกสูบ ถอดปะเก็นยางและพาโรไนต์ออก ใส่แมนเดรลไม้เข้าไปในรูร่องของเฟืองขับปั๊มน้ำมันโดยให้พอดีการรบกวนแล้วดึงเกียร์ออกจากบล็อกกระบอกสูบในขณะที่หมุนทวนเข็มนาฬิกา ระวังอย่าให้ตกลงไปในบล็อกกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งเฟืองขับปั๊มน้ำมันใหม่ในลำดับที่กลับกัน ใส่เกียร์เข้ากับเฟืองของเพลาขับของปั้มน้ำมัน ใช้ไขควงสอดเข้าไปในซ็อกเก็ตของบล็อกกระบอกสูบ ถือเกียร์ด้วยแล้วดึงโครงไม้ออก การถอดและติดตั้งเฟืองขับปั๊มน้ำมันบนเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์นั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกัน เฉพาะในกรณีนี้ ให้ถอดตัวจ่ายไฟจุดระเบิดโดยวางลูกสูบของกระบอกสูบที่ 1 ที่จุดศูนย์กลางตายบนที่จุดเริ่มต้น หลังจากเปลี่ยนเกียร์แล้ว ให้ตั้งเวลาจุดระเบิด