สายคลัตช์ขาดเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางไกล อย่างไรก็ตาม ความรำคาญนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับรถยนต์ทุกคัน การเปลี่ยนสายเคเบิลนั้นค่อนข้างง่ายและไม่ควรยากเกินไป
จำเป็น
ประแจ ไขควง และเครื่องมือวัด: เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์หรือไม้บรรทัด จารบี
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หาน็อตใต้แผงหน้าปัดที่ยึดตัวหยุดปลอกสายเข้ากับฐานยึดแป้นเหยียบ คลายเกลียวออกอย่างระมัดระวังและถอดโครงยึด ใช้ไขควงในมือแล้วงัดคลิปยึดซึ่งอยู่บนนิ้วเหยียบคลัตช์ ถอดเคสของกลไกที่รับผิดชอบในการชดเชยการสึกหรอของซับออกด้วย
ขั้นตอนที่ 2
ถอดปลอกพลาสติกออกแล้วตรวจสอบอย่างระมัดระวัง หากมีรอยชำรุดหรือสึกหรอ ให้เปลี่ยนทันที อย่าลืมหล่อลื่นบูชบูชใหม่ด้วยจาระบีพิเศษ เช่น Litol-24 ถอดซีลปลอกสายเคเบิลออกจากรูในแผงป้องกันในห้องเครื่อง หลังจากนั้น ให้ดึงปลายสายตามทิศทางการเดินทางแล้วถอดออกจากร่อง
ขั้นตอนที่ 3
ขณะจับปลายด้วยประแจ ใช้ประแจตัวที่สองคลายเกลียวน็อตที่ยึดปลายเข้ากับโครงยึดที่อยู่บนกระปุกเกียร์ จากนั้นถอดสายเคเบิลออกจากเครื่องโดยดึงออกจากรูอย่างระมัดระวัง
ขั้นตอนที่ 4
ระหว่างการติดตั้งเพิ่มเติม อย่าลืมหล่อลื่นบูชด้วยส่วนผสมพิเศษก่อนติดตั้งกลไกการชดเชย จากนั้นติดตัวหยุดเปลือกเข้ากับโครงยึดที่อยู่บนบันได ขันน็อตยึดส่วนปลายให้แน่นและตรวจดูว่าส่วนปลายยื่นออกมาจากปลายไดรเวอร์เป็นความยาว 0.1 ถึง 1 มม.
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งสายเคเบิลและวัดระยะห่างระหว่างตะเกียบกับไดรเวอร์ สำหรับรถแต่ละรุ่น ความยาวนี้มีค่าที่อนุญาตในตัวเอง หากค่าที่วัดได้ไม่ตรงกับค่าที่ต้องการ ให้หมุนสายจูงไปในทิศทางที่ถูกต้องจนกว่าจะได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ จากนั้นเหยียบแป้นคลัตช์หลาย ๆ ครั้งแล้ววัดระยะทางอีกครั้ง ปรับใหม่หากจำเป็น