ระหว่างการใช้งานรถ หม้อน้ำอลูมิเนียมหล่อเย็นอาจสูญเสียความหนาแน่น หากพบการรั่วไหลของสารหล่อเย็นจากนั้นควรถอดและซ่อมแซม เมื่อสิ่งนี้ล้มเหลวควรเปลี่ยนหม้อน้ำ การดำเนินการนี้ง่ายและพร้อมสำหรับการดำเนินการอย่างอิสระ
จำเป็น
- - หัวซ็อกเก็ต 10;
- - ไขควงหยิก
- - คีมปากแหลมบางยาว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบายน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ถอดพัดลมไฟฟ้าที่มีฝาปิด ถอดฮอร์นออก คลายแคลมป์ยึดท่อจ่ายกับหม้อน้ำ ถอดออกจากท่อหม้อน้ำ ถอดท่อระบายออกในลักษณะเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 2
ใช้กุญแจ 10 ดอกแล้วคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดหม้อน้ำอะลูมิเนียมเข้ากับตัวเครื่อง ถอดที่ยึดท่อไอน้ำออก มันตั้งอยู่ในรูในส่วนบนของห้องเครื่อง คลายแคลมป์รัดท่อไอน้ำหลังจากเอียงหม้อน้ำไปทางเครื่องยนต์ ถอดสายยางออกจากข้อต่อหม้อน้ำ
ขั้นตอนที่ 3
ยกหม้อน้ำขึ้น ถอดแผ่นยึดด้านล่างทั้งสองออกจากแผ่นเมื่อยังคงอยู่บนหมุดเดือย หรือดึงออกจากรูในคานขวางเมื่อยังคงอยู่บนตัว ตรวจสอบและเปลี่ยนหากขาดหรือหลวม
ขั้นตอนที่ 4
ถอดบูชยางโลหะออกจากโครงหม้อน้ำ ตรวจสอบและเปลี่ยนของที่ชำรุด ล้างด้านนอกของหม้อน้ำด้วยน้ำและเช็ดให้แห้ง ตรวจสอบชิ้นส่วน หากพบรอยแตกบนถังพลาสติก ให้เปลี่ยนหม้อน้ำ ตรวจสอบความแน่นของท่อโดยเสียบท่อและวางลงในภาชนะที่มีน้ำ จ่ายอากาศเข้าไปที่แรงดัน 0.1 MPa ฟองอากาศต้องไม่หลุดออกจากหม้อน้ำภายใน 30 วินาที ในกรณีที่หม้อน้ำไม่พอดีกับภาชนะ ให้ตรวจสอบจากทุกด้าน
ขั้นตอนที่ 5
วางแผ่นยึดด้านล่างบนหมุดหม้อน้ำ ใส่บูชยึดด้านบนเข้าไปในวงเล็บ ติดตั้งหม้อน้ำอลูมิเนียมในลำดับที่กลับกัน หล่อลื่นจุดเชื่อมต่อด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน และต่อท่อจ่ายและท่อคืน โดยยึดให้แน่นด้วยแคลมป์ ควรใช้เฟืองตัวหนอนเนื่องจากเทปนั้นยากต่อการปิดผนึกใหม่ ติดตั้งพัดลมไฟฟ้าแบบหุ้มและเติมน้ำยาหล่อเย็น