วิธีล้างคูลเลอร์

สารบัญ:

วิธีล้างคูลเลอร์
วิธีล้างคูลเลอร์

วีดีโอ: วิธีล้างคูลเลอร์

วีดีโอ: วิธีล้างคูลเลอร์
วีดีโอ: วิธีล้างอินเตอร์ /พ่อนิก 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ระบบระบายความร้อนของรถจะต้องปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือ หม้อน้ำรถยนต์สกปรกส่งผลต่อประสิทธิภาพอย่างมาก จำเป็นต้องล้างเป็นครั้งคราว

วิธีล้างคูลเลอร์
วิธีล้างคูลเลอร์

จำเป็น

น้ำยาหล่อเย็น ฟลัชหม้อน้ำ อ่างหรือถัง ท่อ แคลมป์ แปรงขนอ่อน น้ำสบู่ ถุงมือยาง แว่นตา กระป๋องสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวที่สกปรก ผ้าขี้ริ้ว ประแจ ไขควง

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ทำให้เครื่องยนต์ของรถเย็นลง

ขั้นตอนที่ 2

ยึดฝากระโปรงหน้ารถไว้ ใส่ถุงมือและแว่นตา ทำความสะอาดตะแกรงหม้อน้ำด้วยแปรงและน้ำสบู่ ฉีดน้ำให้ทั่ว ขจัดสิ่งสกปรกออกจากบริเวณที่เข้าถึงยากได้ดี พยายามล้างด้วยน้ำฉีดและรังผึ้งของเครื่องทำความเย็น อย่าใช้สารเคมีที่รุนแรง

ขั้นตอนที่ 3

ตรวจสอบสภาพของฝาหม้อน้ำ เพื่อให้สารป้องกันการแข็งตัวอยู่ภายในระบบทำความเย็น จะต้องมีการสึกหรอที่ดีและไม่เป็นสนิม หากจำเป็น ให้เปลี่ยนฝาครอบโดยจับคู่อันใหม่ตามแรงดันในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบท่อหม้อน้ำและจุดยึด หากคุณพบรอยแตกและรอยรั่ว แคลมป์ที่อ่อนแรง ให้ซื้ออันใหม่ เมื่อล้างระบบทำความเย็น ให้เปลี่ยนท่อทั้งสอง แม้ว่าจะมีเพียงท่อเดียวที่เสียหายก็ตาม

ขั้นตอนที่ 5

วางถังหรืออ่างล้างหน้าไว้ใต้วาล์วหม้อน้ำ อย่าเทสารป้องกันการแข็งตัวลงบนพื้น - ของเหลวเป็นพิษ ใช้ภาชนะที่ไม่เหมาะกับอาหาร

ขั้นตอนที่ 6

ระบายน้ำหล่อเย็น ดูสีของสารป้องกันการแข็งตัว หากไม่มีตะกรันหรือสนิมอยู่ในนั้น คุณไม่จำเป็นต้องล้างหม้อน้ำ

ขั้นตอนที่ 7

ล้างหม้อน้ำ. ปิดวาล์วระบายน้ำ เติมน้ำเย็นด้วยน้ำสะอาด โดยเฉพาะน้ำกลั่น สตาร์ทเครื่องยนต์สักครู่ เทน้ำล้างลงในอ่างหรือถัง ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งตามความจำเป็นเพื่อให้น้ำที่ระบายออก

ขั้นตอนที่ 8

หากหม้อน้ำสกปรกมาก ให้เติมสารชะล้างพิเศษลงไปในน้ำ สตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยทิ้งไว้ 15-20 นาทีเพื่อให้น้ำยาล้างไหลผ่านระบบทำความเย็นทั้งหมด ระบายของเหลว ล้างหม้อน้ำอย่างน้อย 5 ครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบจากการสัมผัสสารเคมี

ขั้นตอนที่ 9

ล้างเครื่องทำความเย็นเสร็จแล้ว เทสารหล่อเย็นในปริมาณที่ต้องการลงไป

ขั้นตอนที่ 10

สตาร์ทเครื่องยนต์ประมาณ 15 นาทีโดยไม่ปิดฝาหม้อน้ำเพื่อไม่ให้แรงดันเพิ่มขึ้นมากเกินไป เปิดฮีตเตอร์ภายในให้มีกำลังไฟสูงสุด เมื่อน้ำหล่อเย็นไหลผ่านระบบทำความเย็นทั้งหมด แอร์ล็อคจะหลุดออกมาเอง เติมน้ำหล่อเย็นให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 11

ปิดฝาหม้อน้ำ. อย่างระมัดระวัง! น้ำหล่อเย็นได้อุ่นขึ้นแล้ว

ขั้นตอนที่ 12

ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดที่คุณเปลี่ยนเพื่อให้พอดี

ขั้นตอนที่ 13

หากคุณสงสัยว่างานดังกล่าวอยู่ใกล้แค่เอื้อม โปรดติดต่อร้านซ่อมรถยนต์ของคุณ